Малюнок протектора шини
Передні шини, стерті на зовнішній стороні не є чимось незвичайним для Vectra з переднім приводом. Причина полягає в підвищеному навантаженні на цю ділянку протектора під час повороту.
Стертий з одного боку профіль може вказувати на неправильне регулювання коліс; особливо тоді, коли одна шина стерта навскоси.
Сильне стирання середини профілю свідчить про те, що автомобіль часто їздить на великій швидкості, протектор випинається за рахунок відцентрової сили. Цей ефект особливо виразно проявляється на задніх колесах. Він може також свідчити про тиск повітря, що суттєво перевищує норму.
Якщо обидва зовнішні плечі однієї шини стерті сильніше, ніж середина профілю, то це означає, що машина тривалий час рухалася із дуже низьким тиском у шинах.
Рівномірні вимивання у профілі вказують на дефектний амортизатор.
Якщо з'являється нерівномірне стирання у певних місцях, це означає, що колесо не збалансоване або пошкоджено каркас шини.
Окремі місця профілю з сильним зносом є результатом гальмування із заблокованим колесом - так звана пластина гальмування (в автомобілі без ABS).
Перестановка коліс
Шини на передній та задній осі зношуються з різною швидкістю. Для того щоб при заміні стертих шин можна було купити відразу чотири шини однієї марки, потрібно стежити за рівномірним зносом профілю. Тому вчасно переставляйте передні колеса на місце задніх. Але не змінюйте колеса діагонально, а лише спереду назад.
Коментарі відвідувачів