Od połowy 1995 roku konstrukcja przedniego zawieszenia została zmieniona w związku z wprowadzeniem układu przeciwblokującego. W związku z tym zmieniono również konstrukcję górnych i dolnych dźwigni poprzecznych. Połączenie stabilizatora z dźwigniami poprzecznymi odbywa się teraz za pomocą korbowodów z przegubami kulowymi. Wprowadzono zmiany w przednich drążkach skrętnych. Amortyzatory wypełnione gazem. Pojazdy od połowy 1995 roku mają większe 16-calowe koła zamiast poprzednich 15-calowych. W związku z tym zmieniono geometrię przedniego zawieszenia.
Pomimo zmian wprowadzonych w konstrukcji przedniego zawieszenia samochodu z 1997 roku, oś nie została zmieniona.
Przed przystąpieniem do opisu prac wykonanych przy przednim zawieszeniu należy podać kilka ogólnych wskazówek, których nie wymieniono poniżej:
- 1 - Przed zdjęciem kół zaznacz ich położenie względem piast. Podczas montażu kół należy wziąć pod uwagę oznaczenie.
- 2 - Wszystkie śruby, nakrętki i inne elementy mocujące muszą być dokręcone z określonym momentem obrotowym.
- 3 - Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
- 4 - Gwint połączeń zainstalowanych na środkach do mocowania "Loctite", przed ponownym użyciem należy przejść za pomocą lerki lub kranu w celu usunięcia pozostałości "Loctite". Nie dotyczy to śrub mikrokapsułkowanych.
1. Przed zamontowaniem tarczy hamulcowej sprawdź, czy między tarczą a piastą nie ma zanieczyszczeń ani ciał obcych. Powierzchnie współpracujące muszą być gładkie i wolne od wyszczerbień.
2. Płyn hamulcowy należy utylizować zgodnie z wymogami prawnymi.
3. Kleje, uszczelniacze itp. mają określony okres przydatności do spożycia. Nie używaj tych materiałów, jeśli minęła ich data ważności.
4. Po zakończonej naprawie zamontować zdemontowane przewody na miejscu i zabezpieczyć zwykłymi elementami mocującymi przewidzianymi w konstrukcji pojazdu.
5. Wszystkie prace muszą być prowadzone zgodnie z zasadami ochrony pracy i ochrony środowiska. Należy pamiętać, że samochód ma dużą wagę. Nie należy kłaść się pod pojazdem bez podjęcia odpowiednich środków ostrożności w celu zabezpieczenia pojazdu w pozycji podniesionej.
6. Podczas wyłączania koła należy je umieścić obok samochodu, zapewniając w ten sposób dodatkowe środki bezpieczeństwa w przypadku upadku samochodu.
Komentarze gości