От средата на 1995 г. дизайнът на предното окачване е променен поради въвеждането на антиблокираща спирачна система. Във връзка с това е променен и дизайнът на горните и долните носачи. Връзката между стабилизиращата щанга и носачите вече се осъществява чрез мотовилки със сферични шарнири. Направени са промени по предните торсионни пръти. Газопълнителни амортисьори. Автомобилите, произведени от средата на 1995 г. насам, имат по-големи 16-инчови джанти вместо използваните преди това 15-инчови. Геометрията на предното окачване е съответно променена.
Въпреки промените, направени в дизайна на предното окачване на автомобила от 1997 г., оста не е променена.
Преди да се опише работата, извършена по предното окачване, е необходимо да се предоставят някои общи инструкции, които не са споменати по-долу:
- 1 - Преди да свалите колелата, е необходимо да маркирате позицията им спрямо главините. При монтажа на колела е необходимо да се вземат предвид маркировките.
- 2 - Всички болтове, гайки и други крепежни елементи трябва да бъдат затегнати с посочения въртящ момент.
- 3 - Преди да започнете каквато и да е работа, е необходимо да изключите заземяващия кабел от акумулатора.
- 4 - Резбите на съединенията, монтирани с фиксиращия агент "Loctite", трябва да се обработят с припокриване или нарязване на резба, за да се отстранят всички остатъци от "Loctite" преди повторна употреба. Това не се отнася за микрокапсулирани болтове.
1. Преди да монтирате спирачния диск, проверете дали няма замърсявания или чужди частици между диска и главината. Свързващите се повърхности трябва да са гладки и без пукнатини.
2. Изхвърлете спирачната течност в съответствие със законовите изисквания.
3. Лепилата, уплътнителите и другите материали имат определен срок на годност. Не използвайте тези материали, ако срокът им на годност е изтекъл.
4. След завършване на ремонта, монтирайте отстранените кабели на място и ги закрепете със стандартните крепежни елементи, предвидени от конструкцията на автомобила.
5. Всички работи трябва да се извършват в съответствие с разпоредбите за охрана на труда и опазване на околната среда. Трябва да се помни, че колата е много тежка. Не лягайте под превозно средство, без да вземете подходящи предпазни мерки, за да го обезопасите в повдигнато положение.
6. При завъртане на колело, то трябва да се постави до него под колата, като по този начин се осигурят допълнителни мерки за безопасност в случай на падане на автомобила.
Коментари на посетители