З середини 1995 р. випуску конструкція передньої підвіски була змінена через введення антиблокувальної системи. У зв'язку з цим було змінено також конструкцію верхніх та нижніх поперечних важелів. Зв'язок стабілізатора поперечної стійкості з поперечними важелями тепер здійснюється через сполучні штанги з шаровими шарнірами. Зміни були внесені до передніх торсіонів. Амортизатори газонаповнені. Автомобілі з середини 1995 р. випуску мають збільшені колеса діаметром 16 дюймів замість колес, що застосовувалися раніше, діаметром 15 дюймів. Відповідно було змінено геометрію передньої підвіски.
Незважаючи на внесені зміни до конструкції передньої підвіски автомобіля 1997 р. випуску міст змінено не було.
Перед описом робіт, що проводяться на передній підвісці, необхідно навести деякі загальні вказівки, які не згадуються:
- 1 - Перед зняттям коліс необхідно позначити їх положення щодо маточок. При встановленні коліс необхідно враховувати маркування.
- 2 - Всі болти, гайки та інше кріплення необхідно затягувати встановленим моментом.
- 3 - Перед початком виконання будь-яких робіт необхідно від'єднати кабель маси від акумуляторної батареї.
- 4 - Різьблення з'єднань, що встановлюються на засіб для фіксації "Loctite", перед вторинним застосуванням повинно проходити леркою або мітчиком для видалення залишків "Loctite". Це не стосується мікрокапсульованих болтів.
1. Перед встановленням гальмівного диска перевірте, щоб між диском та маточиною не було бруду та сторонніх частинок. Поверхні, що сполучаються, повинні бути рівними і не мати вибоїн.
2. Утилізацію гальмівної рідини виконуйте відповідно до вимог, встановлених законом.
3. Клеї, герметики тощо. матеріали мають певний термін придатності. Не застосовуйте зазначені матеріали, якщо термін їх придатності вийшов.
4. Після закінчення ремонту зняті кабелі встановіть на місце та закріпіть штатними елементами кріплення, передбаченими конструкцією автомобіля.
5. Усі роботи мають проводитися з дотриманням правил охорони праці та захисту навколишнього середовища. Слід пам'ятати про те, що автомобіль має велику вагу. Не слід лягати під автомобіль, не прийнявши відповідних запобіжних заходів щодо закріплення автомобіля в піднятому стані.
6. При відвертанні колеса його необхідно покласти поруч під автомобіль, забезпечивши додаткові заходи безпеки при падінні автомобіля.
(Оригінал розміщено на веб-сайті: OpelBook)
Коментарі відвідувачів