Зняття та встановлення торсіону (Opel Frontera A)

Для проведення нижчеописаних робіт підніміть автомобіль спереду та встановіть на підставки.

Для правильної установки торсіону необхідно позначити його положення щодо важеля регулювання висоти та нижнього поперечного важеля підвіски. Не можна використовувати кернер або зубило.



Крім того, необхідно виміряти виступаючу частину різьблення регулювального болта торсіону відповідно до ілюстрації.

При установці забезпечте отримане значення різьби болта, що виступає.

Зняття

1. Викрутіть регулювальний болт торсіону.

2. Від'єднайте важіль регулювання висоти від хомута та вийміть торсіон з підкладки на нижньому поперечному важелі.



Кріплення торсіону показано на ілюстрації. На ілюстрації показано також кольорове маркування положення торсіону.

Вказівка. Торсіони мають маркування, що виключає можливість їх переплутати. Правий торсіон має на торці маркування "R", лівий торсіон маркування "L". Крім того, кожен торсіон маркованою стороною повинен встановлюватись у бік задка.

Шлиці торсіону перед встановленням повинні змащуватися універсальним мастилом.

При складанні торсіон встановлюється поперечний важіль підвіски з дотриманням маркування.

Встановлення

1. Якщо встановлюється новий торсіон, надягніть важіль на шліци торсіону нижньою стороною паралельно верхній стороні компенсаційного вимикача.

2. Затягніть регулювальний болт так, щоб різьбовий кінець виступав раніше заміряну величину.

3. Опустіть автомобіль на колеса і "протиснути" кілька разів передню частину автомобіля.

4. Після цього налаштуйте кліренс, як описано вище. Майте на увазі конструктивні відмінності в залежності від року випуску.