Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Да бисте обавили радове описане у наставку, подигните возило напред и поставите га на постоља.
Да бисте правилно поставили торзиону шипку, потребно је означити њен положај у односу на полугу за подешавање висине и доњу виљушкасту рамену. За ово не можете користити централни пробијач или длето.

Поред тога, потребно је измерити избочени део навоја вијка за подешавање торзионе полуге према илустрацији.
Приликом уградње, водите рачуна да се одржи резултујућа вредност избочине навоја вијка.
Уклањање
1. Уклоните вијак за подешавање торзионе шипке.
2. Одспојите ручицу за подешавање висине од стезаљке и уклоните торзиону шипку са облоге на доњем управљачком рамену.

Носач торзионе шипке је приказан на илустрацији. Илустрација такође приказује кодирање бојама положаја торзионе шипке.
Напомена: Торзионе шипке су означене да би се спречила забуна. Десна торзиона шипка има ознаку "R" на свом крају, а лева торзиона шипка има ознаку "L". Поред тога, свака торзиона шипка мора бити постављена са означеном страном окренутом ка назад.
Торзионе шипке морају бити подмазане универзалном машћу пре уградње.
Током монтаже, торзиона шипка се уграђује у попречну рамену вешања, поштујући ознаке.
Инсталација
1. Ако инсталирате нову торзиону шипку, поставите полугу на жлебове торзионе шипке тако да доња страна буде паралелна са горњом страном компензационог прекидача.
2. Затегните вијак за подешавање док навојни крај не вири за претходно измерену количину.
3. Спустите аутомобил на точкове и неколико пута "стисните" предњи део аутомобила.
4. Након тога, подесите зазор као што је горе описано. Имајте на уму да се могу појавити разлике у дизајну у зависности од године производње.

Коментари посетилаца