W celu prawidłowego zamontowania drążka skrętnego konieczne jest zaznaczenie jego położenia względem dźwigni regulacji wysokości oraz dolnego wahacza. Nie można do tego użyć punktaka ani dłuta.
Dodatkowo należy zmierzyć wystającą część gwintu śruby regulacyjnej drążka skrętnego zgodnie z ilustracją.
Podczas montażu upewnij się, że uzyskano wartość wystającej części gwintu śruby.
Wycofanie
1. Wykręć śrubę regulacyjną drążka skrętnego.
2. Odłącz dźwignię regulacji wysokości od zacisku i wyjmij drążek skrętny z okładziny na dolnym ramieniu poprzecznym.
Mocowanie drążka skrętnego pokazano na ilustracji. Ilustracja pokazuje również kodowanie kolorami położenia drążka skrętnego.
Instrukcja. Drążki skrętne są oznaczone, aby zapobiec pomyłkom. Prawy drążek skrętny jest oznaczony na końcu "R", oznaczenie lewego drążka skrętnego "L". Ponadto każdy drążek skrętny z zaznaczoną stroną musi być montowany do tyłu.
Wypusty drążka skrętnego należy przed montażem nasmarować smarem uniwersalnym.
Podczas montażu drążek skrętny jest montowany w wahaczu poprzecznym zgodnie z oznaczeniem.
Instalacja
1. Jeśli instalowany jest nowy drążek skrętny, wsuń dźwignię na wypusty drążka skrętnego, tak aby dolna strona była równoległa do górnej strony przełącznika kompensacji.
2. Dokręcić śrubę regulacyjną, aż gwintowany koniec będzie wystawał o wcześniej zmierzoną wartość.
3. Opuścić pojazd na koła i "żyć" kilka razy przód samochodu.
4. Następnie wyreguluj luz zgodnie z powyższym opisem. Należy pamiętać o różnicach konstrukcyjnych w zależności od roku produkcji.
Komentarze gości