Wycofanie
1. Przed wymontowaniem amortyzatora sprawdź, czy jest on wypełniony hydraulicznie, czy gazowo.
2. Przed demontażem amortyzatora należy podnieść poprzeczkę poprzez ściśnięcie amortyzatora.
3. Odłącz górny amortyzator od podwozia, tj. odkręć nakrętkę i zdejmij obie podkładki i bufor.
4. Czasem wystarczy wymienić tuleje. W takim przypadku opuść ramię zwrotnicy tak, aby amortyzator wyszedł z uchwytu, wyjmij tuleje i zamontuj nowe.
5. Odkręć śrubę i nakrętkę z dolnej strony wahacza poprzecznego i wyjmij amortyzator.
6. Zdejmij bufor i podkładkę z tłoczyska cylindra.
7. Aby sprawdzić zdjęty amortyzator, zaciśnij go pionowo w imadle i dociśnij. Na całej ścieżce ruchu pręt musi zapewniać taki sam opór. "Martwy" stref nie powinno być. W razie potrzeby wymień bufor.
Instalacja
Amortyzator jest montowany w odwrotnej kolejności do demontażu.
1. Dokręcić górną nakrętkę mocującą momentem 20 Nm.
2. Dokręcić śrubę i nakrętkę poniżej momentem 83 Nm.
Komentarze gości