Wyjmowanie i zakładanie sworznia kulowego (Opel Frontera A)

Wyjmowanie

1. Umieść podnośnik garażowy pod dolnym wahaczem i podeprzyj zawieszenie.

2. Odłączyć sworzeń kulowy od górnej części.



3. Odłączyć sworzeń kulowy.

4. Odkręć śruby mocujące i wyjmij sworzeń kulowy z poprzeczki zawieszenia. W samochodach wyprodukowanych przed połową 1995 roku połączenie mocowane jest czterema śrubami, w samochodach wyprodukowanych później – trzema śrubami.

Instalacja

Montaż sworznia kulowego odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Podczas dokręcania śrub i nakrętek należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

Jeżeli sworzeń kulowy jest zabezpieczony czterema śrubami, moment dokręcania wynosi 33 Nm.

Jeżeli sworzeń kulowy zabezpieczony jest trzema śrubami, moment dokręcania wynosi 61 Nm.





1. Podłącz sworzeń kulowy do zwrotnicy.

2. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą momentem 105 Nm i zabezpiecz zawleczką.