Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Уклањање
1. Уклоните врх управљача (погледајте Уклањање и уградња крајева англијске шипке), - да бисте уклонили десну спону, мораћете да уклоните оба врха управљача и обе чизме.
2. Ако је потребно, уклоните блатобран и заштитну плочу лука точкова.
3. Олабавите монтажне стезаљке и скините пртљажник вучне шипке (погледајте параграф 1).
Материјал преузет са интернет портала: OpelBook
4. Окретањем волан до краjа у одговарајућу страну, потпуно высвободите жеље из управљачког механизма, - нанесите ознаке на спољашњој површини причвршћивање вуче и железнички, да означи угао одлагања везе (види доле Инсталација, стр.1).
5. Држећи сталак од окретања равним кључем, одврните кућиште унутрашње везе шипке са сталком - користите велики подесиви кључ или "шведске" кључеве.
Инсталација
1. Очистите делове са навојем компоненти и подмажите их анаеробним заптивачем за закључавање. Навуците унутрашњи спој анкер шипке на носач и затегните до потребног обртног момента - дизајн отежава употребу момент кључа, па користите унапред означене ознаке.
2. Инсталирајте чизме за прашину тако што ћете унутрашњи крај повући на кућиште сталка и причврстити спољашњи (уски) крај у жлеб шипке. Замените монтажне стезаљке ако је потребно.
3. Ако је у опреми, поставите блатобран и заштитну плочу лука точкова.
4. Инсталирајте крајеве вучне шипке (погледајте Уклањање и уградња крајева англијске шипке).
5. Што је пре могуће, одвезите аутомобил у специјализовану аутосервисну радионицу да проверите и подесите поравнање предњих точкова.
Коментари посетилаца