Повлачење
Отпустите завртње на точковима, подигните аутомобил.
Скините точак
Одврните самоблокирајућу матицу са краја англијске шипке (од августа 1982), можда ће требати олабавити матицу.
Притисните врх из окретне руке стандардним извлакачем.
Отпустите завртањ стезаљке (стрелац).
Одврните крај вучне шипке са игле за подешавање, обратите пажњу на број обртаја.
Пажња: Обратите пажњу на број обртаја како бисте могли да поставите полугу у жељени положај како не бисте променили поставку ножног прста.
Инсталација
Заврните крај вучне шипке на клин за подешавање са истим бројем обртаја као и приликом уклањања.
Од августа 1981, унутрашњи навој у споју англијске шипке је промењен са само десног навоја у десни навој (лева шарка) и леви конац (десна шарка).
Обратите пажњу, десно или лево извршење (у правцу кретања).
Означено је право извршење - Р.
Дубина навоја врха мора бити иста као и шипка.
Обратите пажњу на подешену позицију стезаљке. Стезаљке треба да леже супротно. Навртка за заваривање мора бити на врху. Затегните стезну матицу на 20 Нм.
Поставите крај вучне шипке и затегните матицу са урезима на 50 Нм.
Уградите причврсну копчу. Ако стезаљка за закључавање не прође, затегните матицу до следећег отвора за клин. Од августа 1991. више се не праве рупе за игле. Причврстите спој ануличне шипке новом самоконструирајућом навртком на 60 Нм.
Подесите конвергенцију, види тачку 15.1.
Заврните точкове и затегните унакрсно на 90 Нм.
Коментари посетилаца