Odstúpenie
1. Odstráňte hrot riadenia (cm. Demontáž a montáž hrotov ťahov riadenia), - na odstránenie správneho článku budete musieť odstrániť oba hroty riadenia a oba prašníky.
2. V prípade potreby odstráňte zámok a ochranný panel podbehu kolesa.
3. Uvoľnite upevňovacie svorky a odstráňte prítlačnú manžetu (pozri odsek 1).
4. Po otočení volantu úplne na správnu stranu úplne uvoľnite tiahlo z mechanizmu riadenia, - označte vonkajší povrch upevnenia kulisy a hrebeňa, aby ste označili uhol utiahnutia spojenia (Pozri nižšie Inštalácia, položka 1).
5. Pridržiac koľajnicu pred otáčaním za plôšky vidlicovým kľúčom odskrutkujte telo vnútorného spojenia tyče s koľajnicou - použite veľký nastaviteľný kľúč resp «švédske ženy».
Inštalácia
1. Vyčistite závitové časti komponentov a namažte ich anaeróbnym fixačným tmelom. Naskrutkujte vnútorný záves tyče na koľajnicu a dotiahnite potrebnou silou - konštrukcia sťažuje použitie momentového kľúča, preto používajte vopred nanesené značky.
2. Nainštalujte protiprachové manžety potiahnutím vnútorného konca na kryt stojana, vonkajší (úzky) upevnite koniec v trakčnej drážke. V prípade potreby vymeňte upevňovacie svorky.
3. Ak je vo výbave, nainštalujte späť skrinku a ochranný panel podbehu kolesa.
4. Nainštalujte konce spojovacích tyčí (cm. Demontáž a montáž hrotov ťahov riadenia).
5. Pri prvej príležitosti zavezte auto do špecializovaného autoservisu, aby skontrolovali a upravili zbiehavosť predných kolies.
Komentáre návštevníkov