Demontáž a montáž riadiaceho mechanizmu (Opel Astra G)

Odstránenie

1. Uveďte predné kolesá auta do priamej polohy. Vytiahnite kľúč zapaľovania a zamknite volant.

2. Demontujte predný pomocný rám (pozri Demontáž a montáž predného pomocného rámu).

3. Odskrutkujte skrutky upevňujúce podpornú konzolu zadného zavesenia pohonnej jednotky k pomocnému rámu.

4. Ak je vozidlo vybavené príslušnou výbavou, odstráňte skrutky zaisťujúce nosnú konzolu pre vysokotlakové hadice k pomocnému rámu.

5. Pod kryt kormidlového zariadenia umiestnite vhodnú odtokovú nádobu.

6. Uvoľnite prevlečné matice a odpojte hydraulické rúrky od skrine prevodovky riadenia.



7. Odpojte elektrické vedenie od čerpadla riadenia, uvoľnite zväzok z medziľahlých svoriek na pomocnom ráme - skúste si zapamätať správnu trasu položenia vodičov.

8. Uvoľnite upevňovacie matice a vyberte zostavu čerpadla riadenia s nádržou a hydraulickými vedeniami z pomocného rámu/skriňa prevodovky riadenia.

Čerpadlo modelu TRW má okrúhlu nádrž, zatiaľ čo čerpadlo Delphi/Saginaw má hranatú nádrž.

9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte mechanizmus riadenia z pomocného rámu, ak je to potrebné, najprv odstráňte stabilizátor (pozri obr. Odstránenie a inštalácia prednej stabilizačnej tyče).

Výrobcovia odporúčajú bez problémov vymeniť všetky upevňovacie skrutky.

10. V prípade potreby demontujte riadiace tyče (pozri Demontáž a montáž koncov spojovacích tyčí a Demontáž a montáž riadiacej tyče).

Čerpadlá riadenia sa dodávajú na trh s náhradnými dielmi ako zmontované s tyčami, tak aj bez nich.

Odstráňte gumové tesniace prvky z hriadeľa.

Inštalácia

1. Nainštalujte spojovacie tyče s koncami (pozri Demontáž a montáž koncov spojovacích tyčí a Demontáž a montáž riadiacej tyče), - nezabudnite na hriadeľ umiestniť gumové tesnenia.

2. Dôkladne utrite spojovacie plochy skrine prevodovky riadenia a pomocného rámu. Nainštalujte prevodovku riadenia na pôvodné miesto. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

3. Ak je odstránený, nainštalujte späť ochranný rám proti prevráteniu (pozri Odstránenie a inštalácia prednej stabilizačnej tyče).

4. Namontujte späť zostavu čerpadla riadenia s nádržou hydraulickej kvapaliny a spojovacími vedeniami. Zaskrutkujte upevňovacie matice a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

5. Obnovte pôvodné pripojenie elektrického vedenia - zaistite zväzok v medzisvorkách na pomocnom ráme.



6. Nasaďte nové gumené O-krúžky na hydraulické rúrky a spojte ich so skriňou prevodovky riadenia. Utiahnite spojovacie matice spojov na požadovaný krútiaci moment.

7. Ak je príslušná výbava, nainštalujte podporné hydraulické rúry/hadice na ich miesto na pomocnom ráme. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

8. Nainštalujte podpornú konzolu zadného zavesenia pohonnej jednotky na pomocný rám a utiahnite upevňovacie prvky na požadovanú silu.

9. Nainštalujte predný pomocný rám na auto (pozri Demontáž a montáž predného pomocného rámu).

10. Po odvzdušnení systému posilňovača riadenia odstráňte všetky vzduchové zátky z jeho traktu (pozri Odstránenie vzduchu z hydraulického okruhu posilňovača riadenia).

11. Čo najskôr odvezte auto do špecializovaného autoservisu na kontrolu a nastavenie zbiehavosti predných kolies.