Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
1. Зніміце рулявы наканечнік (гл. Зняцце і ўстаноўка наканечнікаў рулявых цяг), - для зняцця правай цягі запатрабуецца зняць абодва рулявых наканечніка і абодва пылавіка.
2. У выпадку неабходнасці зніміце локер і ахоўную панэль колавай аркі.
3. Адпусціце крапежныя хамуты і зніміце пылавік цягі (гл. параграф 1).
4. Павярнуўшы рулявое кола да ўпора ў які адпавядае бок, цалкам вызваліце цягу з рулявога механізму, - вырабіце пазнакі на вонкавую паверхню мацавання цягі і рэйку, каб адзначыць кут зацягвання злучэння (гл. ніжэй Ўстаноўка, П.1).
Інфармацыя ўзята з сайта OPELBOOK.ru
5. Утрымліваючы рэйку ад проворачивания за лыскі ражковым ключом, адкруціце корпус унутранага злучэння цягі з рэйкай, - скарыстайцеся вялікім разводным ключом або "шведкамі".
Ўстаноўка
1. Ачысціце разьбовыя часткі кампанентаў і вышмаруйце іх які фіксуе анаэробным герметыкам. Навярніце ўнутраны шарнір цягі на рэйку і зацягніце з патрабаваным высілкам, - канструктыўнае выкананне абцяжарвае ўжыванне дынамаметрычнага ключа, таму выкарыстайце папярэдне нанесеныя пазнакі.
2. Усталюйце пылавікі, нацягнуўшы ўнутраны канец на корпус рэйкі, вонкавы (вузкі) канец зафіксуйце ў канаўцы цягі. У выпадку неабходнасці заменіце крапежныя хамуты.
3. Пры адпаведнай камплектацыі ўсталюеце на месца локер і ахоўную панэль колавай аркі.
4. Усталюйце наканечнікі рулявых цяг (гл. Зняцце і ўстаноўка наканечнікаў рулявых цяг).
5. Пры першай жа магчымасці адгоніце аўтамабіль у спецыялізаваную майстэрню аўтасэрвісу для праверкі і рэгуляванні сыходжання перадпакояў колаў.
Каментары наведвальнікаў