Ovjes prednjih kotača i prednja osovina — opće informacije (Opel Frontera A)

Prednji ovjes je neovisni torzijski ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima. Sadrži hidraulične dvocijevne amortizere, stabilizator. i torzijske šipke za podešavanje visine vožnje.

Od sredine 1995. godine dizajn prednjeg ovjesa je promijenjen zbog uvođenja ABS-a. U vezi s tim, promijenjen je i dizajn gornjih i donjih poprečnih ramena. Veza između stabilizatora i poprečnih ramena sada se provodi putem klipnjača s kuglastim zglobovima. Promjene su napravljene na prednjim torzionim šipkama. Amortizeri punjeni plinom. Automobili proizvedeni od sredine 1995. imaju veće 16-inčne kotače umjesto prethodno korištenih 15-inčnih. Geometrija prednjeg ovjesa je u skladu s tim promijenjena.

Unatoč promjenama u dizajnu prednjeg ovjesa vozila iz 1997., osovina nije promijenjena.

Prije opisa radova izvedenih na prednjem ovjesu, potrebno je dati neke opće upute koje nisu navedene u nastavku:

• 1 - Prije skidanja kotača potrebno je označiti njihov položaj u odnosu na glavčine. Prilikom postavljanja kotača potrebno je uzeti u obzir oznake.
• 2 - Svi vijci, matice i ostali pričvrsni elementi moraju biti zategnuti navedenim momentom pritezanja.
• 3 - Prije početka bilo kakvog rada potrebno je odspojiti kabel za uzemljenje s akumulatora.
• 4 - Navoji spojeva ugrađenih sredstvom za učvršćivanje "Loctite" moraju se prije ponovne upotrebe preklopiti ili narezati kako bi se uklonili preostali "Loctite". To se ne odnosi na mikrokapsulirane vijke.

1. Prije ugradnje kočionog diska provjerite da nema prljavštine ili stranih čestica između diska i glavčine. Površine za spajanje moraju biti glatke i bez udubljenja.



2. Zbrinite kočionu tekućinu u skladu sa zakonskim propisima.

3. Ljepila, brtvila i ostali materijali imaju određeni rok trajanja. Ne koristite ove materijale ako im je istekao rok trajanja.

4. Nakon završetka popravka, ugradite uklonjene kablove na mjesto i pričvrstite ih standardnim pričvrsnim elementima koje predviđa dizajn vozila.

5. Svi radovi moraju se izvoditi u skladu s propisima o zaštiti rada i zaštiti okoliša. Treba imati na umu da je automobil vrlo težak. Ne ležite ispod vozila bez poduzimanja odgovarajućih mjera opreza za osiguranje vozila u podignutom položaju.

6. Prilikom okretanja kotača, on se mora postaviti pored njega ispod automobila, čime se osiguravaju dodatne sigurnosne mjere u slučaju pada automobila.