За да запазите автомобила в добро състояние за дълго време, препоръчваме извършването на комплексна поддръжка в сервиз дори след изтичане на гаранционния срок.
Този раздел описва ежедневната работа по поддръжката на автомобила. Описанията на работата, свързана с текущата поддръжка, са дадени в съответните раздели на сайта.
Ежедневната поддръжка включва работата, извършена от водача преди заминаване (виж. Подготовка на колата за тръгване), както и автомивка и вътрешно почистване. Рутинната поддръжка включва работа, извършена след определен пробег или след определено време. По-точно разпределение на работата по график и пробег е дадено в сервизната книжка към автомобила, както и в табл. 1.
Таблица 1. График за поддръжка на автомобила
| Обслужваем елемент | Пробег, хиляди км | Описание на работата по сайта | |||||||
| 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120(1) | ||
| Двигател | |||||||||
| Допълнителен задвижващ ремък | П | П | З | П | П | З | П | П | Смяна на задвижващия ремък на аксесоарите |
| Двигателно масло и маслен филтър | З | З | З | З | З | З | З | З | Смяна на двигателно масло и маслен филтър |
| Маркучи и връзки на охладителната система | П | П | П | П | П | П | П | П | Проверка на маркучите и връзките на охладителната система |
| Охлаждаща течност | П | П | Z(2) | П | П | З | П | П | Смяна на охлаждащата течност |
| Горивопроводи и връзки | П | П | П | П | П | П | П | П | Система за захранване на двигателя |
| Въздушен филтър | ЗА | W(3) | ЗА | З | ЗА | З | ЗА | З | Смяна на елемента на въздушния филтър |
| Проводници за високо напрежение | – | – | – | – | – | З | – | – | Премахване и монтиране на модула за запалване |
| Прикачване на прикачени файлове | П | П | П | П | П | П | П | П | – |
| Проверка на хлабините в задвижването на клапаните | – | П | – | П | – | П | – | П | Регулиране на хлабините в задвижването на клапаните |
| Изпускателна система | П | П | П | П | П | П | П | П | Изпускателна система |
| Предаване | |||||||||
| Масло за ръчни трансмисии | П | П | З | П | П | З | П | П | Проверка на нивото, добавяне и смяна на масло в ръчна трансмисия и работна течност в автоматична скоростна кутия |
| Работна течност в автоматична скоростна кутия | П | П | П | З | П | П | П | З | Същото |
| Капаци за шарнири с постоянни скорости | П | П | П | П | П | П | П | П | Предни колела |
| Шаси | |||||||||
| Техническо състояние на частите на предното окачване | П | П | П | П | П | П | П | П | Проверка на техническото състояние на частите на предното окачване на автомобила |
| Техническо състояние на частите на задното окачване | П | П | П | П | П | П | П | П | Задно окачване |
| Затягане на резбовите връзки, закрепващи шасито към тялото | П | П | П | П | П | П | П | П | Вижте раздел шаси |
| Състояние на гумите и въздушно налягане | П | П | П | П | П | П | П | П | Проверка на колелата |
| Ъгли на центровка на колелата | Проверете за неравномерно износване на гумите или теглене на автомобила при шофиране | Проверка и регулиране на ъглите на колелата | |||||||
| Кормилно управление | |||||||||
| Кормилен механизъм | П | П | П | П | П | П | П | П | Проверка и тестване на кормилното управление на автомобила |
| Серво кормилна система | П | П | П | П | П | П | П | П | Същото |
| Спирачна система | |||||||||
| Спирачна течност (4) | П | З | П | З | П | З | П | З | Смяна на спирачна течност |
| Накладки и дискове на колелата | П | П | П | П | П | П | П | П | Проверка на степента на износване на спирачните накладки и дискове |
| Ръчна спирачка | П | П | П | П | П | П | П | П | Проверка на ръчната спирачка |
| Спирачни хидравлични тръбопроводи и техните съединения | П | П | П | П | П | П | П | П | Проверка на херметичността на хидравличната спирачна система |
| Електрическо оборудване | |||||||||
| Акумулаторна батерия | П | П | П | П | П | П | П | П | Грижа за батерията |
| Запалителни свещи | – | З | – | З | – | З | – | З | Смяна и поддръжка на свещи |
| Регулиране на фаровете | П | П | П | П | П | П | П | П | Проверка и регулиране на фарове |
| Тяло | |||||||||
| Въздушен филтър на отоплителна система (кондициониране) и вътрешна вентилация | – | W(5) | – | З | – | З | – | З | Смяна на филтъра за всмукване на въздух |
| Предпазни колани, ключалки и приставки за тялото | П | П | П | П | П | П | П | П | Предпазни колани |
| Брави, панти, резе на капака, смазване на хардуера на тялото | П | П | П | П | П | П | П | П | Грижа за тялото |
| Почистване на дренажни отвори | П | П | П | П | П | П | П | П | Почистване на дренажни отвори |
Обозначения в таблицата:
P - проверка (ако е необходимо, сменете/допълнете/регулирайте/смажете).
Z - замяна.
O - почистване.
(1) След пробег от 120 хиляди км, честотата на поддръжка се повтаря.
(2) Или на всеки 2 години (в зависимост от това, кое настъпи по-рано).
(3) При условия на експлоатация на превозното средство в Русия се препоръчва интервалът за смяна на елемента на въздушния филтър да се намали до 20 хиляди км.
(4) При тежки условия на работа сменяйте спирачната течност на всеки 15 000 км или веднъж годишно.
(5) Или всяка година (в зависимост от това, кое настъпи по-рано).
Коментари на посетители