График за поддръжка

Поддръжката и ремонтът на автомобила по време на гаранционния период трябва да се извършва само в сервизи (SRT) със задължителна бележка за работата в талоните на сервизната книжка, в противен случай ще загубите гаранцията за автомобила.

За да запазите автомобила в добро състояние за дълго време, препоръчваме да се извърши комплексна поддръжка в сервиза и в края на гаранционния период.

Този раздел описва ежедневната поддръжка на автомобила. Описанията на работите, свързани с текущата поддръжка, са дадени в съответните раздели на сайта.

Ежедневната поддръжка включва работа, извършена от водача преди тръгване (вижте Подготовка на автомобила за тръгване), както и измиване на автомобила и почистване на интериора. Плановата поддръжка включва работа, извършена след определен пробег или след определено време. По-точно подразделение на работите по срокове и пробег е дадено в сервизната книжка, приложена към автомобила, както и в табл. един.

Таблица 1. График за поддръжка на автомобила

Обслужван елемент	Пробег, хиляди км								Описание на работата по сайта
	15	30	45	60	75	90	105	120(1)
Двигател
Допълнителен задвижващ ремък	П	П	У	П	П	У	П	П	Смяна на задвижващ ремък на аксесоар
Двигателно масло и маслен филтър	У	У	У	У	У	У	У	У	Сменете двигателното масло и масления филтър
Маркучи и връзки за охлаждащата течност	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверете маркучите и връзките на охладителната система
Охлаждаща течност	П	П	3(2)	П	П	У	П	П	Смяна на охлаждащата течност
Горивни тръбопроводи и връзки	П	П	П	П	П	П	П	П	Система за захранване на двигателя
Въздушен филтър	Относно	3(3)	Относно	У	Относно	У	Относно	У	Смяна на елемента на въздушния филтър
Проводници за високо напрежение	-	-	-	-	-	У	-	-	Премахване и монтиране на модула за запалване
Прикачен файл	П	П	П	П	П	П	П	П	-
Проверка на хлабината на клапана	-	П	-	П	-	П	-	П	Регулиране на хлабината на клапана
Изпускателна система	П	П	П	П	П	П	П	П	Изпускателна система
Трансмисия
Масло за ръчни трансмисии	П	П	У	П	П	У	П	П	Проверка на нивото, доливане и смяна на маслото в ръчна трансмисия и работната течност в автоматична трансмисия
Течност за автоматична скоростна кутия	П	П	П	У	П	П	П	У	Същото
Капаци на CV шарнири	П	П	П	П	П	П	П	П	Задвижване на предните колела
Ходова част
Техническо състояние на частите на предното окачване	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверка на техническото състояние на частите на предното окачване на автомобила
Техническо състояние на частите на задното окачване	П	П	П	П	П	П	П	П	Задно окачване
Затягане на резбовите връзки на шасито към тялото	П	П	П	П	П	П	П	П	Вижте разд. шаси
Състояние на гумите и въздушно налягане	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверка на колелата
Подравняване на колелата	Проверете за неравномерно износване на гумите или теглене на автомобила по време на шофиране								Проверка и регулиране на центровката на колелата
Управление
Кормилен механизъм	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверка и тестване на кормилното управление на превозното средство
Система за сервоуправление	П	П	П	П	П	П	П	П	Същото
Спирачна система
Спирачна течност (4)	П	У	П	У	П	У	П	У	Смяна на спирачната течност
Спирачни челюсти и дискове на колелата	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверка на степента на износване на спирачните накладки и дискове
Ръчна спирачка	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверка на ръчната спирачка
Хидравлични спирачни тръбопроводи и връзки	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверка на херметичността на хидравличната спирачна система
Електрическо оборудване
Батерия	П	П	П	П	П	П	П	П	Грижа за батерията
Запалителни свещи	-	У	-	У	-	У	-	У	Смяна и поддръжка на свещи
Регулиране на фаровете	П	П	П	П	П	П	П	П	Проверка и регулиране на фаровете
Тяло
Въздушен филтър за системи за отопление (климатик) и вътрешна вентилация	-	3(5)	-	У	-	У	-	У	Смяна на въздушния филтър на купето
Предпазни колани, ключалки и точки за закрепване към тялото	П	П	П	П	П	П	П	П	Предпазни колани
Брави, панти, резе на капака, смазване на фитинги на тялото	П	П	П	П	П	П	П	П	Грижа за тялото
Почистване на дренажни отвори	П	П	П	П	П	П	П	П	Почистване на дренажни отвори

Символи в таблицата:
P - проверка (ако е необходимо, сменете / долейте / регулирайте / смажете).
Z - замяна.
О, почистване.
(1) След 120 000 км сервизният интервал се повтаря.
(2) Или на всеки 2 години (което от двете настъпи първо).
(3) При условията на експлоатация на превозното средство в Русия се препоръчва интервалът за смяна на въздушния филтър да се намали до 20 000 км.
(4) При тежки работни условия сменяйте спирачната течност на всеки 15 000 км или веднъж годишно.
(5) Или всяка година (което от двете настъпи първо).