Un cap nou sau refabricat poate fi comandat de la un atelier Opel sau de la depozitul producătorului. Datorită faptului că sunt necesare unele instrumente complexe și costisitoare pentru a demonta și a verifica starea capului, poate fi mai ieftin să achiziționați un cap nou sau refabricat.
Cu configurația corespunzătoare, imediat după scoaterea capului, scoateți jetul din blocul motor (s) spray cu ulei, curățați-l (al lor) și puneți într-o pungă de plastic separată.
Demontarea chiulasei necesită demontarea prealabilă a trenului de supape (supape de admisie și evacuare cu componente aferente). Se înțelege că pârghiile supapei și arborele cu came (s) deja scos din cap (Bine).
1. Scoateți chiulasa din blocul motor (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul, Proceduri de reparație a motorului pe benzină DOHC în interiorul vehiculului sau Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul acest capitol).
2. Folosind un instrument special, comprimați arcul (s) a primei supape și scoateți din canelura de pe tijă cracarele blocului despicat al plăcii (utilizați o tijă magnetizată, forceps sau clește cu bec cu ac). Eliberați cu grijă unealta și scoateți placa arcului de pe supapă, arcul (s), etanșare și scaun arc (in functie de configuratie) La motoarele SOHC înainte de septembrie 1995, scoateți, de asemenea, rotatoarele.
Compresie arc supape pentru motoarele SOHC 1.0 și 1.2L
Compresie arc supape pentru motoarele de 1,4 L și 1,6 L DOHC. Compresia arcului la motoarele diesel se face în același mod
Scoaterea simeringului de ulei
Dacă biscuiți «blocat» și nu poate fi îndepărtat, bateți ușor instrumentul de compresie cu arc pe partea laterală a dispozitivului de reținere cu un ciocan.
3. Așezați componentele ansamblului supapei demontate într-o pungă de plastic/pașă de plastic separată, numerotată clar.
4. Apoi, scoateți supapa împingând-o în camera de ardere. Dacă supapa este blocată în manșonul de ghidare, împingeți-l înapoi în cap și cu o piatră de aghețat sau o pilă cu dinți fin, curățați cu grijă marginile canelurii pentru instalarea biscuiților.
5. În același mod, îndepărtați ansamblurile de supape rămase. Puneți componentele detașabile ale fiecărei supape într-o pungă / cană separată, etichetată corespunzător - în timpul asamblarii, fiecare piesă trebuie instalată strict în locul său original.
6. Odată ce toate componentele trenului de supape au fost îndepărtate și depozitate într-un mod organizat, puteți continua cu procedurile de curățare și inspecție pentru cap (în cazul unei recondiționări la scară completă a motorului, înainte de finalizarea demontării acestuia).
Comentariile vizitatorilor