Cuprins: Motoare pe benzina ⬇ Motoare diesel ⬇
Înainte de a începe asamblarea motorului, asigurați-vă că aveți toate piesele, materialele și uneltele necesare, care includ următoarele:
- Set standard de instrumente de lăcătuș;
- Cheie dinamometrică cu motor de 1/2-inch;
- Instrument pentru segmentul pistonului;
- Instrument de sertizare a segmentului pistonului;
- Secțiuni scurte de furtun de combustibil pentru montarea pe știfturile capacului rulmentului bielei;
- Kit de măsurare Plastigage;
- Set de calibre de palpație tip lamă;
- Pila pentru dinti fine;
- Ulei de motor proaspăt;
- Motor de asamblare sau unsoare care conține molibden;
- Etanșant pentru garnituri;
- Etanșant pentru fixarea racordurilor filetate.
În această etapă, toate componentele care trebuie instalate trebuie să fie absolut curate și uscate. Pentru comoditate, așezați piesele pe o suprafață curată în ordinea instalării.
Pentru a economisi timp și a minimiza numărul de probleme care pot apărea, asamblați motorul în următoarea ordine:
Motoare pe benzina
- Inele de piston;
- Arborele cotit și lagărele principale;
- Ansambluri biele și piston;
- Pompă de ulei cu conductă de admisie a uleiului (vezi Part Proceduri de reparație a motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație pentru motoarele pe benzină DOHC fără a le scoate din vehicul);
- Ansamblu/Pont de echilibrare a rulmentului principal (în funcție de configurație, dacă este prevăzut);
- Vas de ulei (inclusiv placa deflector de ulei, dacă este prevăzută) (vezi partea Proceduri de reparație a motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație pentru motoarele pe benzină DOHC fără a le scoate din vehicul);
- Volan/disc de antrenare (vezi Partea Proceduri de reparație a motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul);
- Chiulasă cu arbore cu came și componente ale trenului de supape (vezi Partea Proceduri de reparație a motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație pentru motoarele pe benzină DOHC fără a le scoate din vehicul);
- Carcasa arborelui cu came și capacul acestuia (vezi Partea Proceduri de reparație a motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație pentru motoarele pe benzină DOHC fără a le scoate din vehicul);
- Pompa de apa (vezi capitolul Sisteme de racire a motorului, incalzire interioara si aer conditionat);
- Capac de distribuție din spate (vezi Piese Proceduri de reparație a motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație pentru motoarele pe benzină DOHC fără a le scoate din vehicul);
- Componentele transmisiei de sincronizare (vezi Partea Proceduri de reparație a motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație pentru motoarele pe benzină DOHC fără a le scoate din vehicul);
- Capacele curelei de distribuție față (vezi Partea Proceduri de reparație a motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul sau Proceduri de reparație pentru motoarele pe benzină DOHC fără a le scoate din vehicul);
- Galeria de admisie și galeria de evacuare (vezi capitolul Sisteme de control al combustibilului, evacuarii și emisiilor);
- Unități montate;
- Capac de protectie a motorului (cu echipament adecvat).
Motoare diesel
- Inele de piston;
- Arborele cotit și lagărele principale;
- Ansambluri biele și piston;
- Unități montate;
- Pompă de ulei cu conductă de admisie a uleiului (vezi Part Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Vas de ulei (inclusiv placa deflector de ulei, dacă este prevăzută) (vezi partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Volan/disc de antrenare (vezi Partea Proceduri de reparație a motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul);
- Chiulasă cu arbore cu came și componente ale trenului de supape (vezi Partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Pompa de apa (vezi capitolul Sisteme de racire a motorului, incalzire interioara si aer conditionat);
- Componentele transmisiei de sincronizare (vezi Partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Carcasa arborelui cu came și capacul acestuia (vezi Partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Componentele transmisiei de sincronizare cu capac din spate (vezi Partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Capacele curelei de distribuție față (vezi Partea Proceduri pentru repararea motoarelor diesel fără a le scoate din vehicul);
- Galeria de admisie și galeria de evacuare (vezi capitolul Sisteme de control al combustibilului, evacuarii și emisiilor).
Comentariile vizitatorilor