- Standardowy zestaw narzędzi ślusarskich;
- Klucz dynamometryczny z napędem 1/2 cala;
- Narzędzie do zakładania pierścieni tłokowych;
- Narzędzie do zaciskania pierścieni tłokowych;
- Krótkie odcinki przewodu paliwowego do mocowania nakładek łożysk korbowodów na kołki;
- Zestaw pomiarowy Plastigage;
- Zestaw sond typu ostrza;
- Pilnik z małym zębem;
- Świeży olej silnikowy;
- Montaż silnika lub smar zawierający molibden;
- uszczelniacz do uszczelek;
- Uszczelniacz do mocowania połączeń gwintowanych.
Na tym etapie wszystkie elementy przeznaczone do montażu muszą być absolutnie czyste i suche. Dla wygody ułóż części na czystej powierzchni w kolejności instalacji.
Aby zaoszczędzić czas i zminimalizować problemy, zmontuj silnik w następującej kolejności:
Silniki benzynowe
- pierścienie tłokowe;
- wał korbowy i łożyska główne;
- Zespoły korbowodów i tłoków;
- Pompa olejowa z rurką ssącą oleju (zobacz część Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez ich demontażu z pojazdu Lub Procedury naprawy silnika benzynowego DOHC w pojeździe);
- Zespół wyważający/most łożyska głównego (w zależności od konfiguracji, jeśli jest dostępna);
- Miska olejowa (łącznie z przegrodą olejową, jeśli jest) (zobacz część Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez ich demontażu z pojazdu Lub Procedury naprawy silnika benzynowego DOHC w pojeździe);
- Koło zamachowe/tarcza napędowa (zobacz część Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez ich demontażu z pojazdu);
- Głowica cylindra z wałkiem rozrządu (I) i elementy napędu zaworów (zobacz część Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez ich demontażu z pojazdu Lub Procedury naprawy silnika benzynowego DOHC w pojeździe);
- Obudowa i pokrywa mechanizmu rozrządu (zobacz część Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez ich demontażu z pojazdu Lub Procedury naprawy silnika benzynowego DOHC w pojeździe);
- Pompa wodna (patrz rozdział Układy chłodzenia silnika, ogrzewania wnętrza i klimatyzacji);
- Tylna osłona rozrządu (zobacz części Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez ich demontażu z pojazdu Lub Procedury naprawy silnika benzynowego DOHC w pojeździe);
- Elementy napędu rozrządu (zobacz część Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez ich demontażu z pojazdu Lub Procedury naprawy silnika benzynowego DOHC w pojeździe);
- Przednie osłony rozrządu (zobacz część Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez ich demontażu z pojazdu Lub Procedury naprawy silnika benzynowego DOHC w pojeździe);
- Rurociąg dolotowy i kolektor wydechowy (patrz rozdział Układy zasilania, uwalnianie i zmniejszanie toksyczności spalin);
- Jednostki konne;
- Osłona silnika (z odpowiednim wyposażeniem).
Silniki Diesla
- pierścienie tłokowe;
- wał korbowy i łożyska główne;
- Zespoły korbowodów i tłoków;
- Jednostki konne;
- Pompa olejowa z rurką ssącą oleju (zobacz część Procedury naprawy silników Diesla bez ich demontażu z pojazdu);
- Miska olejowa (łącznie z przegrodą olejową, jeśli jest) (zobacz część Procedury naprawy silników Diesla bez ich demontażu z pojazdu);
- Koło zamachowe/tarcza napędowa (zobacz część Procedury naprawy silników benzynowych SOHC bez ich demontażu z pojazdu);
- Głowica cylindra z wałkiem rozrządu (I) i elementy napędu zaworów (zobacz część Procedury naprawy silników Diesla bez ich demontażu z pojazdu);
- Pompa wodna (patrz rozdział Układy chłodzenia silnika, ogrzewania wnętrza i klimatyzacji);
- Elementy napędu rozrządu (zobacz część Procedury naprawy silników Diesla bez ich demontażu z pojazdu);
- Obudowa i pokrywa mechanizmu rozrządu (zobacz część Procedury naprawy silników Diesla bez ich demontażu z pojazdu);
- Elementy napędu rozrządu z tylną osłoną (zobacz część Procedury naprawy silników Diesla bez ich demontażu z pojazdu);
- Przednie osłony rozrządu (zobacz część Procedury naprawy silników Diesla bez ich demontażu z pojazdu);
- Rurociąg dolotowy i kolektor wydechowy (patrz rozdział Układy zasilania, uwalnianie i zmniejszanie toksyczności spalin).
Komentarze gości