Verificarea stării arborelui cotit (Opel Corsa B)

1. Folosiți o piatră de ascuțit, pilă sau racletă pentru a îndepărta bavurile de pe marginile orificiilor de ulei.

Teșirea marginilor găurilor de ulei



2. Spălați arborele cotit cu solvent, apoi uscați-l bine, folosind aer comprimat dacă este posibil. Nu uitați să curățați orificiile de ulei cu o perie rigidă. Apoi clătiți-le și cu solvent.

Curățarea canalelor de ulei cu o perie cilindrică

(Articol postat pe portalul de internet: OpelBook)

Când utilizați aer comprimat, nu uitați să purtați ochelari de protecție!

3. Verificați șuruburile principale ale arborelui cotit și a bielei pentru a detecta urme, cavități, fisuri și semne de uzură neuniformă.

4. Inspectați întreaga suprafață a arborelui pentru fisuri și alte daune. Pentru a detecta fisurile ascunse, ar trebui să utilizați inspecția cu particule magnetice - duceți arborele la un atelier de service auto.



5. Folosiți un micrometru pentru a măsura diametrele tijelor principale și ale tijei de legătură ale arborelui Măsurați diametrul fiecărui jurnal în mai multe puncte de-a lungul lungimii și perimetrului său, ceea ce vă va permite să evaluați mărimea conicității și ovalității sale. nu trebuie să depășească intervalele permise (vezi Specificații în Capitolul Motoare). Ar trebui să se evalueze și curgerea arborelui cotit - veți avea nevoie de o pereche de blocuri în V și un comparator de tip piston Dacă nu aveți echipamentul necesar, contactați un specialist de service auto pentru ajutor.



Măsurarea curbei radiale a arborelui cotit



6. În cazul în care uzura/conicitatea/ovalitatea fustelor depășește valoarea admisă sau există o deteriorare mecanică a suprafețelor, arborele cotit trebuie să fie rectificat. După rotirea arborelui, este necesar să selectați noi carcase de rulment principal și/sau biela de dimensiunea de reparație corespunzătoare.



7. Verificați starea șuruburilor de etanșare de pe ambele șuruburi ale arborelui cotit. Prezența canelurilor uzate, bavurilor sau zgârieturilor va duce la eșecul noilor garnituri în viitorul foarte apropiat. În unele cazuri, jurnalele pot fi restaurate rotind și apăsând bucșe speciale cu pereți subțiri pe ele. Dacă acest tip de reparație nu este posibil, înlocuiți arborele.

8. Verificați starea carcasei rulmenților principale și a bielei (vezi secțiunea Verificarea stării lagărelor principale și a bielei arborelui cotit).