Kontrola stavu kľukového hriadeľa (Opel Corsa B)

1. Pomocou brúsneho kameňa, pilníka alebo škrabky odstráňte otrepy z okrajov olejových otvorov.

Zrážanie hrán olejových otvorov



2. Umyte kľukový hriadeľ rozpúšťadlom, potom ho dôkladne osušte, ak je to možné, pomocou stlačeného vzduchu. Nezabudnite vyčistiť olejové otvory tvrdou kefou. Potom ich tiež opláchnite rozpúšťadlom.

Čistenie olejových kanálikov pomocou valcovej kefy



Text skopírovaný z online zdroja: OpelBook.ru

Pri používaní stlačeného vzduchu nezabudnite nosiť ochranné okuliare!

3. Skontrolujte čapy kľukového hriadeľa a čapy ojnice, či na nich nie sú ryhy, dutiny, praskliny a známky nerovnomerného opotrebovania.

4. Skontrolujte celý povrch hriadeľa, či nemá praskliny a iné poškodenia. Na odhalenie skrytých trhlín by ste mali použiť magnetickú kontrolu častíc - hriadeľ odneste do autoservisu.



5. Pomocou mikrometra zmerajte priemery hlavného a ojničného čapu hriadeľa Zmerajte priemer každého čapu v niekoľkých bodoch po jeho dĺžke a obvode, čo vám umožní posúdiť veľkosť jeho kužeľa a ovalitu, ktorý. by nemali presahovať povolené rozsahy (pozri Špecifikácie v kapitole Motory). Posúdiť treba aj hádzanie kľukového hriadeľa – budete potrebovať pár V-blokov a piestový číselník. Ak nemáte potrebné vybavenie, požiadajte o pomoc špecialistu autoservisu.



Meranie radiálneho hádzania kľukového hriadeľa



6. Ak opotrebenie/kuželovitosť/ovalita čapov presiahne prípustnú hodnotu, alebo dôjde k mechanickému poškodeniu povrchov, treba kľukový hriadeľ prebrúsiť. Po otočení hriadeľa je potrebné vybrať nové pánve hlavného a/alebo ojničného ložiska vhodnej opravnej veľkosti.



7. Skontrolujte stav čapov olejového tesnenia na oboch čapoch kľukového hriadeľa. Prítomnosť opotrebovaných drážok, otrepov alebo škrabancov povedie vo veľmi blízkej budúcnosti k zlyhaniu nových tesnení. V niektorých prípadoch môžu byť čapy obnovené otočením a nalisovaním špeciálnych tenkostenných puzdier. Ak tento typ opravy nie je možný, vymeňte hriadeľ.

8. Skontrolujte stav puzdra hlavného a ojničného ložiska (pozri časť Kontrola stavu hlavných a ojničných ložísk kľukového hriadeľa).