Demontáž kľukového hriadeľa je možná len s demontovaným motorom z vozidla. Zahŕňa zotrvačník/dosku pohonu, remenicu kľukového hriadeľa, rozvodový remeň/reťaze s ozubenými kolesami/kolesami, olejovú vaňu, zberač oleja, olejové čerpadlo, mostík veka hlavného ložiska, odlievací mostík/vyvažovaciu zostavu/deflektor oleja (v závislosti od konfigurácie) a ojnica a skupiny piestov už boli demontované (pozri časť Postupy opravy benzínových motorov SOHC bez ich odstránenia z vozidla, Postupy opravy benzínových motorov DOHC bez ich demontáže z vozidla alebo Postupy pri opravách dieselových motorov bez ich demontáže z vozidla).
1. Pred vybratím kľukového hriadeľa z motora zmerajte jeho axiálnu vôľu. Ku bloku pripevnite číselník koaxiálne s kľukovým hriadeľom, pričom jeho piest opriete o líce jednej z kľúk alebo o koniec čapu hriadeľa
Meranie veľkosti axiálnej vôle kľukového hriadeľa pomocou piestového číselníka
2. Zatlačte kľukový hriadeľ čo najďalej a vynulujte ukazovateľ prístroja. Teraz zatlačte hriadeľ v opačnom smere a odčítajte hodnotu merača. Veľkosť voľnej vôle hriadeľa v pozdĺžnom smere je jeho axiálna vôľa. Porovnajte výsledok merania s požiadavkami špecifikácií v kapitole Motory. Ak vôľa presahuje maximálnu povolenú hodnotu, skontrolujte prítlačné plochy hriadeľa, či nevykazujú známky nadmerného opotrebovania. Ak nie sú viditeľné žiadne známky opotrebovania, inštalácia nových prítlačných podložiek zvyčajne situáciu napraví.
3. Ak nemáte po ruke číselník, môžete použiť bežný nožový meradlo. Opatrne posúvajte hriadeľ dopredu pozdĺž motora, až kým sa nezastaví, potom určte veľkosť výslednej medzery medzi kľukovou čeľusťou a polkrúžkom prítlačnej kombinovanej panvy tretieho hlavného ložiska pevným nasadením čepele meradla vhodnej hrúbky. do toho
Alternatívne možno axiálnu vôľu hriadeľa zmerať pomocou dotykového meradla (pozri text odseku)
4. V diagonálnom poradí, v niekoľkých krokoch (1/4 otáčky na priblíženie) uvoľnite upevňovacie skrutky veka hlavného ložiska natoľko, aby ste ich mohli odstrániť ručne. Podľa potreby aplikujte identifikačné označenia na viečka hlavného ložiska kľukového hriadeľa (použite dierovač alebo fixku).
Na väčšine motorov sú všetky veká ložísk označené z výroby, od 1 do 5, vo vzostupnom poradí zo strany pohonu rozvodov.
5. Opatrne poklepte mäkkým kladivom na uzávery ložísk a vyberte ich z bloku motora. V prípade potreby použite skrutky ako páky. Dbajte na to, aby sa pri odstraňovaní krytov nestratili hlavné ložiskové panvy, ktoré sú do nich vložené.
6. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ z motora - vzhľadom na značnú hmotnosť zostavy by bolo rozumné požiadať o pomoc asistenta. Uistite sa, že panvy hlavného ložiska zostanú na svojich miestach v bloku a uzáveroch. Nainštalujte kryty na ich pôvodné miesta na bloku a ručne utiahnite upevňovacie skrutky.
Komentáre návštevníkov