OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, benzină) Corsa C (2000-2006)
  • Principală
  • Corsa
  • Corsa B
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel
  • Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punctului mort superior al sfârșitului cursei de compresie (TDC)

Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punctului mort superior al sfârșitului cursei de compresie (TDC) (Opel Corsa B)

            0

Cuprins: Informații generale ⬇ Ordin de executare a procedurii ⬇

Informații generale



Vezi secțiunea Proceduri de reparație a motoarelor pe benzină SOHC fără a le scoate din vehicul.

Ordin de executare a procedurii



1. Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS. Pentru a face acest lucru, setați cutia de viteze pe neutru și acționați frâna de parcare. Instalați o cheie cu cap deschis decalat sau un cap de clichet pe șurubul de montare a angrenajului de sincronizare a arborelui cotit central. Rotiți arborele cotit cu mâna în sensul acelor de ceasornic, astfel încât semnul de pe scripete să fie opus indicatorului de pe blocul cilindrilor.

Marcaj de sincronizare TDC pe roata arborelui cotit

Marcaj de sincronizare TDC pe roata arborelui cotit


2. În același timp, cu reglarea corectă, șuruburile de fixare (săgețile) ar trebui să intre în angrenajele arborelui cu came.

Șuruburi de blocare a angrenajului

Originalul postat pe site-ul web OPELBOOK

Șuruburi de blocare a angrenajului


3. Dacă aceasta nu reușește, rotiți arborele cotit cu o rotație completă. Șuruburile obișnuite M6x1.00x30 pot fi folosite ca șuruburi de fixare (arbore cu came) și M8x1,25x40 (pompa de combustibil de înaltă presiune).


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Trifonova Emilia

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Corsa B: Motoare diesel
Articole urmatoare

Demontare și instalare curelei de distribuție
Demontare și instalare scripetei arborelui cotit
Demontare și instalare capacului curelei de distribuție
Înlocuirea etanșării arborelui cu came
Demontare și instalare arborelui cu came
Demontare și instalare chiulasei


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punctului… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort… Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Reglarea pistonului cilindrului nr. 1 la punctul mort… Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Capete de cilindru Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Șablon de instalare a pistonului Opel Kadett D (1979-1984)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 45 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de control
  • Echipament electric motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
Corsa C (2000-2006, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Acces auto
  • Organele de conducere
  • Controlul scaunului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Conducere și întreținere
  • Motoare 1.0 si 1.2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Corsa B (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină SOHC
  • Motoare pe benzină DOHC
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de control (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Lămpi și iluminat
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.