Контрола куцања (Opel Vectra B)

Детонацијско сагоревање мешавине горива и ваздуха због превеликог померања времена паљења у правцу напредовања је штетно за мотор. Последице су прегревање, оштећење лежајева и клипова.

С друге стране, излазна снага мотора је највећа када је време паљења постављено што је више могуће, тј. мотор оштро ради на граници детонације. На ову границу детонације утиче превише фактора (квалитет горива, наслаге у комори за сагоревање, итд.) да би се тачно одредило. Стога је, са традиционалном поставком паљења, неопходно да постоји велика "безбедносна удаљеност" или "посматрачница". одређује регулацију, ако дође до детонационог сагоревања.

Функција контроле куцања

Сагоревање у цилиндрима се контролише електронски. У ту сврху се на блок мотора у висини генератора између 2. и 3. цилиндра зашрафи такозвани сензор детонације. Сензор "осећа" када сагоревање у цилиндрима, уместо уобичајених равномерних осцилација, производи слику неуједначених осцилација. Сензор преноси ове информације електронској контролној јединици.

Оно што се тамо дешава је следеће: када се прими сигнал "детонационо сагоревање при последњем паљењу", следећи цилиндри у реду настављају да примају време паљења израчунато за њих. Али у цилиндру где је установљена детонација, време паљења се помера уназад за приближно 3°. Као што је горе наведено, ово се дешава само у једном цилиндру. У другим случајевима, време паљења израчунато на почетку се задржава. Ово се зове "селективно" време паљења.



Ако се детонационо сагоревање у датом цилиндру одржава, тада се током следећег радног такта време паљења поново помера уназад за 3°. Ово се може урадити до максимално 15° (референтна тачка је наведено теоријско време паљења).

Ако се паљење поново нормално одвија у одговарајућем цилиндру, онда се после кратког времена време паљења поново помера. Ово се ради за око 0,3°, затим следи пауза од неколико радних циклуса док померање на страну напредовања поново не буде 0,3°.

Оригинални извор на веб-сајту: Opelbook.ru

Ово се наставља све док се не достигне првобитно заказано време паљења или док сензор детонације поново не сигнализира сагоревање.

Сензор детонације

Овај осетљиви елемент садржи пиезокерамички део - материјал који добро познајете из гасних пиезо упаљача. Механичке силе (напон, притисак) које делују на пиезокерамику претварају се у електрични напон. За активирање сензора довољне су неравномерне вибрације настале детонационим сагоревањем.