Индуктивни пулсни сензор (Opel Vectra B)

Сензор пулса се налази у правцу кретања, испред десно у блоку мотора, одмах иза ременице радилице. Сензор садржи завојницу и магнет. Супротни део формира сензорски диск опремљен металним зупцима. Сваки пут када зуб диска прође испод пулсног сензора, магнетно поље трајног магнета се мења и у калему се ствара напон. Динамо за бицикл ради на исти начин. Управљачка јединица израчунава број обртаја радилице на основу броја импулса напона.

За одређивање времена паљења, контролној јединици су потребне информације о положају радилице. У ту сврху недостају два зуба на ободу диска сензора. Ако рупа са недостајућим зубима на диску прође кроз подручје мерења пулсног сензора, онда на кратко престаје да шаље импулсе напона. Управљачка јединица прима информације о положају радилице на основу кратког одсуства импулса напона.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Проверавам чланак: Шаповалов Јарослав

Поделите информације:

Претходни чланци

Opel Вектра Б: Систем паљења

Следећи чланци

Контрола куцања
Мозак система за паљење
Завојнице за паљење у систему паљења без разводника
Тако се ствара искра за паљење
Систем паљења
Када долази до паљења?

Сензор положаја брегастог вратила
Мере опреза при руковању паљењем
Радите на систему паљења
Решавање проблема са паљењем
Провера времена паљења
Високонапонска јединица