Snímač impulzov je umiestnený v smere jazdy vpredu vpravo v bloku motora, bezprostredne za remenicou kľukového hriadeľa. Senzor obsahuje cievku a magnet. Protiľahlú časť tvorí senzorový kotúč vybavený kovovými zubami. Zakaždým, keď zub kotúča prejde popod snímač impulzov, zmení sa magnetické pole permanentného magnetu a v cievke sa vytvorí napätie. Dynamo bicykla funguje rovnakým spôsobom. Riadiaca jednotka vypočítava počet otáčok kľukového hriadeľa z počtu napäťových impulzov.
Na určenie časovania zapaľovania potrebuje riadiaca jednotka informácie o polohe kľukového hriadeľa. K tomu chýbajú dva zuby na obvode kotúča snímača. Ak otvor s chýbajúcimi zubami na disku prechádza cez meraciu oblasť snímača impulzov, potom na krátky okamih prestane vysielať napäťové impulzy. Riadiaca jednotka dostáva informáciu o polohe kľukového hriadeľa krátkou absenciou napäťových impulzov.
Komentáre návštevníkov