Senzor de puls inductiv (Opel Vectra B)

Senzorul de puls este situat pe sensul de mers, in fata in dreapta in blocul motor, imediat in spatele scripetei curelei arborelui cotit. Senzorul conține o bobină și un magnet. Partea opusă este formată dintr-un disc senzor echipat cu dinți metalici. De fiecare dată când un dinte al discului trece pe sub senzorul de puls, câmpul magnetic al magnetului permanent se modifică și se creează o tensiune în bobină. Un dinam de bicicletă funcționează în același mod. Unitatea de control calculează numărul de rotații ale arborelui cotit pe baza numărului de impulsuri de tensiune.

Pentru a determina momentul aprinderii, unitatea de control are nevoie de informații despre poziția arborelui cotit. În acest scop lipsesc doi dinți pe perimetrul discului senzor. Dacă o gaură cu dinți lipsă de pe disc trece prin zona de măsurare a senzorului de puls, atunci pentru o scurtă clipă nu mai trimite impulsuri de tensiune. Unitatea de control primește informații despre poziția arborelui cotit pe baza unei scurte absențe a impulsurilor de tensiune.