Conectori bujii, conectori anti-blocare
Modelele Vectra nu pot folosi conectori pentru bujii. Conectorii necesari au o rezistență internă de 4-6 kW.
Același lucru este valabil și pentru conectorii anti-interferențe ai cablurilor de aprindere din nodurile de conectare ale modulului de aprindere DIS. Acestea ar trebui să aibă o rezistență de 0,6-1,4 kW.
Fire de aprindere
De obicei, firele de conectare de la modulul de aprindere DIS la bujii nu cauzează probleme. Firele de cupru, pe care Opel le folosește de mult timp, pot fi considerate fiabile în funcționare.
Cu toate acestea, tensiunile înalte ale sistemelor de aprindere electronică impun cerințe semnificativ mai mari pentru izolarea firelor. Au fost mai frecvente "avarii de tensiune" prin stratul izolator, care sunt facilitate de umiditate și sare de pe drumuri. În cazul defecțiunilor la aprindere, acest lucru este suficient pentru a inspecta critic firele de înaltă tensiune împreună cu conectorii acestora.
Verificați dacă firul este bine așezat în prizele din modulul de aprindere DIS. Ele pot scăpa puțin din ele din cauza încălzirii aerului închis și ca urmare să provoace întreruperi în funcționarea motorului.
Bornele nu trebuie să fie oxidate și trebuie să aibă un contact bun cu conectorii bujiilor.
Dacă scânteia de la bujie sare la pământ, veți auzi zgomote de clic și ciocănit în compartimentul motor.
Noaptea veți vedea clar scântei zburând. Motivul poate fi un strat de sare pe fire sau un fir s-a uzat pe undeva.
Fotografia arată unde firele bujiilor se conectează la modulul de aprindere DIS pe un motor de 1,6 litri cu 8 supape. Fiecare cilindru este afișat cu numere (numărătoarea începe din partea curelei dinţate).
Firele bujiilor cu zone uzate sau topite trebuie înlocuite imediat.
Uneori firele se rup - nu sunt vizibile din exterior - în zona de deasupra conectorului bujiilor.
Secvența de aprindere
Pentru a asigura funcționarea echilibrată a motorului, amestecul combustibil-aer este aprins în cilindri nu în secvența 1-2-3-4, ci într-o anumită măsură intermitent.
La toate modelele Opel Vectra secvența de aprindere este: 1-3-4-2.
La mașinile cu un sistem de aprindere fără distribuitor, firele sunt conectate așa cum se arată în figura de mai sus.
Comentariile vizitatorilor