Съединители за свещи, съединители против смущения
Моделите Vectra не могат да използват конектори за свещи. Необходимите съединители имат вътрешно съпротивление от 4-6 kW.
Същото важи и за конекторите против смущения на проводниците за запалване в конекторите на модула за запалване DIS. Те трябва да имат съпротивление от 0,6-1,4 kW.
Проводници за запалване
Обикновено свързващите проводници от DIS модула за запалване към запалителните свещи не представляват проблем. Медните проводници, които Opel използва от дълго време, могат да се считат за надеждни при работа.
Но високите напрежения на електронните системи за запалване поставят много по-високи изисквания към изолацията на проводниците. зачестиха "пробиви на напрежението" през изолационния слой, които се улесняват от влагата и солта по пътищата. В случай на прекъсване на запалването, това е достатъчно за критична проверка на проводниците за високо напрежение заедно с техните конектори.
Проверете дали проводникът е поставен здраво в гнездата на DIS модула за запалване. Те могат да излязат малко от тях поради нагряването на затворения въздух и в резултат на това да причинят прекъсвания в работата на двигателя.
Клемите не трябва да се окисляват и трябва да имат добър контакт с конекторите на свещите.
Ако запалителната искра от запалителната свещ скочи на маса, ще чуете щракащи и тракащи звуци в двигателното отделение.
През нощта ясно ще видите прескачащи искри. Причината може да е слой сол върху кабелите или проводник е протрит някъде.
Снимката показва къде кабелите за запалване се свързват към DIS модула за запалване в 1.6L 8-клапанов двигател. Цифрите показват всеки цилиндър (броенето започва от страната на зъбчатия ремък).
Проводниците за запалване с протрити или разтопени участъци трябва да се сменят незабавно.
Понякога кабелите се скъсват - не се вижда отвън - в областта над конектора на свещта.
Последователност на запалване
За балансирана работа на двигателя въздушно-горивната смес се запалва в цилиндрите не в последователност 1-2-3-4, а до известна степен разпръснато.
При всички модели Opel Vectra последователността на запалване е: 1-3-4-2.
В превозни средства със система за запалване без разпределител проводниците са свързани съгласно фигурата по-горе.
Коментари на посетители