Вляво: Индуктивният енкодер (стрелка) се намира отпред вляво на блока на двигателя зад шайбата на коляновия вал. Импулсният сензор предава информация за броя на оборотите и позицията на коляновия вал към управляващия блок. Тези данни са важни за определяне на момента на запалване.
Вдясно: На снимката стрелката показва сензора за положение на разпределителния вал с 16 клапана с отстранен капак на зъбния ремък. Неговата задача е да предава информация за позицията на запалване на отделен цилиндър към контролния блок.
За щастие, никой никога не е чувал собственик на кола да умре поради запалване, но все пак докосването на голи контакти при неблагоприятни обстоятелства, особено за хора със сърдечни заболявания и особено за собственици на пейсмейкъри, ще бъде много опасно. Ето защо:
- Докосвайте всички електрически проводници - както и връзките на устройствата за управление - само при изключено запалване, това се отнася и за свързването и изключването им.
- Изключете акумулатора само при изключено запалване.
- Ако двигателят трябва да се завърти от стартера, без да се стартира, запалването трябва да бъде изключено (вижте следващия раздел).
- При миене на двигателя, запалването също трябва да бъде изключено.
- За да стартирате двигателя с изтощен акумулатор с помощта на усилващо зарядно устройство, то трябва да бъде свързано за максимум една минута и напрежението не трябва да надвишава 16,5 V.
- Освен това не сменяйте дебелите проводници на запалването и техните конектори с първите, които ви попаднат.
- Същото важи и за съединителите на свещите.
- Преди електрическо заваряване на превозно средство, кабелите трябва да бъдат изключени от акумулатора.
Коментари на посетители