Лево: индуктивни пулсни сензор (стрелица) се налази у предњем левом делу блока мотора иза ременице радилице. Сензор пулса преноси информације о брзини и положају радилице на управљачку јединицу. Ови подаци су важни за одређивање времена паљења.
Десно: на фотографији је приказана стрелица која показује сензор положаја брегастог вратила мотора са 16 вентила са уклоњеним поклопцем зупчастог ремена. Његов задатак је да контролној јединици пренесе информације о положају паљења појединачног цилиндра.
На срећу, нико никада није чуо да је власник аутомобила страдао од паљења, али додиривање изложених контаката под неповољним околностима, посебно за особе са срчаним обољењима, а посебно за оне са пејсмејкерима, било би веома опасно. зато:
- Додирујте све електричне жице - укључујући прикључке инструмента - само када је контакт искључен, ово важи и за њихово повезивање и одвајање.
- Искључите батерију само када је контакт искључен.
- Ако мотор треба да се окрене са стартером без покретања, контакт мора бити искључен (погледајте следећи одељак).
- Приликом прања мотора, паљење такође мора бити искључено.
- Да бисте покренули мотор са испражњеним акумулатором помоћу појачаног пуњача, он мора бити повезан највише један минут и напон не сме бити већи од 16,5 В.
- Такође, немојте заменити дебеле жице за паљење и њихове конекторе са првима на које наиђете.
- Исто важи и за конекторе за свећице.
- Пре електричног заваривања на возилу, жице се морају одвојити од акумулатора.
Коментари посетилаца