Stânga: senzorul de puls inductiv (săgeata) este situat în partea stângă față a blocului motor, în spatele roții curelei arborelui cotit. Senzorul de puls transmite informații despre viteza și poziția arborelui cotit către unitatea de control. Aceste date sunt importante pentru determinarea momentului de aprindere.
Corect: fotografia prezintă săgeata care arată senzorul de poziție a arborelui cu came al unui motor cu 16 supape cu capacul curelei de distribuție îndepărtat. Sarcina sa este de a transmite informații despre poziția de aprindere a unui cilindru individual către unitatea de control.
Din fericire, nimeni nu a auzit vreodată de un proprietar de mașină ucis prin aprindere, dar atingerea contactelor expuse în circumstanțe nefavorabile, în special pentru persoanele cu boli de inimă și în special pentru cei cu stimulatoare cardiace, ar fi foarte periculoasă. De aceea:
- Atingeți toate firele electrice - inclusiv conexiunile instrumentelor - numai când contactul este oprit, acest lucru este valabil și pentru conectarea și deconectarea acestora.
- Deconectați bateria numai când contactul este oprit.
- Dacă motorul trebuie răsturnat cu demarorul fără a-l porni, contactul trebuie decuplat (vezi sectiunea urmatoare).
- Când spălați motorul, aprinderea trebuie de asemenea oprită.
- Pentru a porni motorul cu o baterie descărcată utilizând un încărcător boost, acesta trebuie conectat timp de maximum un minut și tensiunea nu trebuie să depășească 16,5 V.
- De asemenea, nu înlocuiți firele groase de aprindere și conectorii acestora cu primele pe care le întâlniți.
- Același lucru este valabil și pentru conectorii bujiilor.
- Înainte de sudarea electrică a unui vehicul, firele trebuie deconectate de la baterie.
(Originalul postat pe site-ul web Opelbook.ru)
Comentariile vizitatorilor