Тако се ствара искра за паљење (Opel Vectra B)

Основни принцип паљења је да струја батерије у почетку тече кроз примарни намотај завојнице за паљење. Овај намотај се састоји од неколико завоја дебеле жице. Под утицајем струје око феромагнетног језгра завојнице за паљење формира се снажно магнетно поље – наша енергија паљења.

Када се клип у свом цилиндру приближи тачки у којој би требало да се запали улазна и компримована мешавина горива и ваздуха - тачки паљења - струја ка завојници за паљење се прекида.

Када се струја искључи, магнетно поље у завојници за паљење нестаје. Дешава се следеће: у секундарном намотају се из бројних навоја танке жице генерише високонапонски струјни импулс од неколико десетина хиљада волти.

Овај напон паљења се шаље директно на свећицу која је следећа по реду у секвенци паљења мотора. Смеша се запали и мотор наставља да ради. Електрично коло се поново затвара и акција почиње поново.