Слика илуструје концепте "горње" и "доње мртве тачке". Простор између њих назива се "померај мотора". Насупрот томе, комора за сагоревање се налази између највишег положаја клипа (2) и доње ивице главе цилиндра (1).
У свим моторима говоримо о паљењу без разводника (статичко паљење). Свака два цилиндра имају свој калем за паљење, који производи искру само када је потребно одговарајућем цилиндру. Али технички, сваки цилиндар добија другу (непотребну, али безопасну) искру на такту издувног гаса при сваком обртају мотора.
"Мозак" система је контролна јединица паљења/убризгавања, која директно контролише завојнице за паљење.
У овом систему, време паљења се врши искључиво електронски.
(Текст је копиран са портала www.opelbook.ru)
Коментари посетилаца