Малюнок ілюструє поняття "верхня" та "нижня мертва точка". Простір між ними називається "робочим об'ємом двигуна". На відміну від нього, камера згоряння знаходиться між верхнім положенням поршня (2) і нижнім краєм головки блоку циліндрів (1).
У всіх двигунах йдеться про запалення без розподільника (статичному запалюванні). Кожні два циліндри мають свою котушку запалювання, які виробляє іскру тільки тоді, коли її потребує відповідний циліндр. Але технічно обумовлено те, що кожен циліндр при кожному обороті двигуна отримує другу (непотрібну, але нешкідливу) іскру на такті вихлопу.
"Мозком" системи є блок управління системою запалювання/уприскування, який безпосередньо керує котушками запалювання.
У цій системі встановлення запалення здійснюється суто електронним шляхом.
Коментарі відвідувачів