Малюнак ілюструе паняцці "верхняя" і "ніжняя мёртвая кропка". Прастора паміж імі называецца "працоўным аб'ёмам рухавіка". У адрозненне ад яго, камера згарання знаходзіцца паміж самым верхнім становішчам поршня (2) і ніжнім краем галоўкі блока цыліндраў (1).
Ва ўсіх рухавіках гаворка ідзе аб запальванні без размеркавальніка (статычным запальванні). Кожныя два цыліндры размяшчаюць сваёй шпулькай запальвання, якія вырабляе іскру толькі тады, калі ў ёй мае патрэбу адпаведны цыліндр. Але тэхнічна абумоўлена тое, што кожны цыліндр пры кожным абарачэнні рухавіка атрымлівае другую (непатрэбную, але бясшкодную) іскру на такце выхлапу.
"Мозгам" сістэмы з'яўляецца блок кіравання сістэмай запальвання/упырску, які напроста кіруе шпулькамі запальвання.
У гэтай сістэме ўстаноўка запальвання ажыццяўляецца чыста электронным шляхам.
Каментары наведвальнікаў