Асноўны прынцып запальвання складаецца ў тым, што спачатку ток акумулятара цячэ па першаснай абмотцы шпулькі запальвання. Гэтая абмотка складаецца з некалькіх віткоў тоўстага дроту. Пад уздзеяннем току вакол ферамагнітнага стрыжня шпулькі запальвання ўтворыцца магутнае магнітнае поле - наша энергія запальвання.
Калі поршань у сваім цыліндры набліжаецца да кропкі, у якой павінна запальвацца якая паступіла і сціснутая топливовоздушная сумесь - да кропкі запальвання - ток да шпулькі запальвання перарываецца.
З выключэннем току знікае магнітнае поле ў шпульцы запальвання. Пры гэтым адбываецца наступнае: у другаснай абмотцы са шматлікіх віткоў тонкага дрота ўзнікае імпульс току высокай напругі ў некалькі дзясяткаў тысяч вольт.
Гэтая напруга запальвання накіроўваецца напроста да той свечкі запальвання, якая як раз на чарзе ў паслядоўнасці запальвання рухавіка. Сумесь запальваецца, рухавік працуе далей. Электрычны ланцуг зноў замыкаецца, і дзеянне пачынаецца зноў.
Каментары наведвальнікаў