Сензорът за импулс е разположен по посока на движението отпред вдясно в блока на двигателя, непосредствено зад ремъчната шайба на коляновия вал. Сензорът съдържа намотка и магнит. Противоположната част е оформена от сензорен диск, оборудван с метални зъби. Всеки път, когато зъб на диска преминава под импулсния сензор, магнитното поле на постоянния магнит се променя и в намотката се генерира напрежение. Динамото на велосипеда функционира по същия начин. Блокът за управление изчислява броя на оборотите на коляновия вал от броя на импулсите на напрежението.
За да определи момента на запалване, контролният блок се нуждае от информация за положението на коляновия вал. За да направите това, два зъба липсват по периметъра на сензорния диск. Ако дупка с липсващи зъби на диска преминава през зоната на измерване на импулсния сензор, тогава за кратък момент той спира да изпраща импулси на напрежение. Контролният блок получава информация за положението на коляновия вал чрез кратко отсъствие на импулси на напрежение.
Коментари на посетители