OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Principală
  • Kadett
  • Kadett E
  • Unitate de alimentare OHC
  • Design motor
  • Caracteristicile tehnice ale mecanismului de sincronizare a supapelor la motoarele cu 8 supape

Caracteristicile tehnice ale mecanismului de sincronizare a supapelor la motoarele cu 8 supape (Opel Kadett E)

            0

Cuprins: Curea de transmisie a arborelui cu…⬇ Arborele cu came ⬇ Caracteristicile arborelui cu came ⬇ Dimensiunile fustelor arborelui cu…⬇
Motorul folosește un mecanism de sincronizare a supapelor cu un arbore cu came deasupra capului instalat într-o carcasă separată, fixată pe partea superioară a chiulasei. Arborele cu came este antrenat de o curea dințată din fulia arborelui cotit.

Curea de transmisie a arborelui cu came



Marca și tipul curelei de distribuție: Umroyal Powergrip 40 305x19 mm, număr de catalog GM 90 122 429.

Latime, mm:
  • motoare "13N", "13S": 15;
  • alte motoare: 19.

Numar de dinti:
  • motoare "13N", "13S": 104;
  • alte motoare: 111.

Pe motoare "13N", "13S", "16S", "18E", "14NV", "16SV" (până în iunie 1990.) tensiunea curelei dinţate este reglată prin rotirea carcasei pompei de apă. Pe motoare "14NV", "16SV", "C16NZ" din iulie 1990, și, de asemenea, pe motoare "18SE", "20NE", "C20NE", "20SEH", "Tensiunea curelei dințate de 20XE" este reglată automat de o rolă de tensionare.

Pe motoare «13N», «13S», «16S», «18E», «14NV», «16SV» (până în iunie 1990.) tensiunea curelei…

Arborele cu came



Arborele cu came din fontă este deasupra capului și este instalat într-o carcasă detașabilă, fixată în partea superioară a chiulasei. Arborele este montat pe cinci rulmenti.



Caracteristicile arborelui cu came



Caracteristicile arborelui cu came

(Articolul original pe portalul web: «www.opelbook.ru»)

*Numărătorul indică valoarea camelor de admisie, numitorul indică valoarea camelor de evacuare.
** În plus, se aplică un semn gri.

Dimensiunile fustelor arborelui cu came și ale orificiilor bucșei lagărelor



Dimensiunile fustelor arborelui cu came și ale orificiilor bucșei lagărelor


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Kadett E: Design motor
Articole urmatoare

Caracteristicile tehnice ale mecanismului manivelei
Caracteristicile tehnice ale blocului cilindri
Caracteristicile tehnice ale chiulasei cu 16 supape
Caracteristicile tehnice ale chiulasei cu 8 supape
Principalele caracteristici tehnice
Caracteristicile tehnice ale mecanismului de sincronizare a supapelor al motorului cu 16 supape
Caracteristicile tehnice ale sistemului de lubrifiere
Caracteristicile tehnice ale sistemului de racire
Caracteristicile tehnice ale sistemului de alimentare
Caracteristicile tehnice ale motoarelor cu carburator
Caracteristicile tehnice ale sistemului de injecție de combustibil «Multec SPI»


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Verificarea și reglarea mecanismului de sincronizare a… Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Verificarea si reglarea supapelor de sincronizare Opel Astra H (2004-2009)
▶ Specificațiile și caracteristicile tehnice ale mașinilor Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Caracteristicile tehnice ale principalelor elemente ale… Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Caracteristicile de greutate ale mașinii Opel Insignia A (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 19 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Operare și întreținere
  • Unitate de alimentare OHV
  • Design motor
  • Verificați și reparați
  • Munca motorului
  • Unitate de alimentare OHC
  • Design motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție «LE-Jetronic»
  • Injecție «LE3-Jetronic»
  • Sistem «Motronic ML4.1»
  • Sistem «Motronic M1.5»
  • Sistem «Motronic M2.5»
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze F10 si F13
  • Cutie de viteze F16 și F20
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Kadett D (1979-1984) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Carburator «Solex 35 PDSI»
  • Carburator «Varajet II»
  • Carburator 1B1
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuala
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.