Holowanie uszkodzonego pojazdu (Opel Vectra C)

Holowanie uszkodzonego pojazdu

Ściśle rzecz biorąc, pojazd należy holować tak, aby koła napędowe (przednie) nie dotykały podłoża (najlepiej jest użyć platformy holowniczej). Jeśli musisz holować pojazd bez unoszenia przednich kół, postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami. Należy unikać holowania pojazdu, którego wszystkie cztery koła dotykają podłoża, na dłuższych dystansach.

Pojazd holuje się za pomocą specjalnego, zdejmowanego zaczepu holowniczego, który wraz ze zestawem narzędzi znajduje się w bagażniku. Otwory montażowe znajdują się po prawej stronie zderzaka przedniego i tylnego, a ich otwory zakryto ozdobnymi zaślepkami (zobacz ilustrację 11).



Jeśli musisz holować pojazd, otwórz pokrywę gniazda montażowego w przednim zderzaku, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (zobacz ilustrację 12) wkręć ucho holownicze i dokręć je do oporu, tak aby ucho holownicze znalazło się w pozycji poziomej. Należy używać wyłącznie specjalnie zaprojektowanej do tego celu liny holowniczej lub, co jeszcze lepsze, sztywnego drążka.

Uwaga! Wybierając linkę lub drążek, upewnij się wcześniej, że ich konstrukcja pozwala na zamocowanie ich do ucha holowniczego!

Przymocuj linę holowniczą/sztywny drążek do ucha.

Włącz zapłon, aby odblokować kierownicę i włączyć światła hamowania, klakson i wycieraczki.

Podczas holowania uszkodzonego pojazdu skrzynia biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym/dźwignia zmiany biegów musi być ustawiona w pozycji "N". Nie zapomnij zwolnić hamulca postojowego i włączyć świateł awaryjnych. Przed rozpoczęciem jazdy kierowcy obu pojazdów (holowanie i holowanie) trasę powinni ustalić między sobą.

Należy pamiętać, że gdy silnik jest wyłączony, skuteczność hamowania samochodu jest znacznie zmniejszona, gdyż przestaje działać podciśnieniowy układ wspomagania hamulców, a pedał hamulca nożnego należy naciskać znacznie mocniej niż zwykle – droga hamowania ulegnie wydłużeniu. Podczas wykonywania manewrów należy wkładać więcej siły do obracania kierownicą, gdyż pompa wspomagania układu kierowniczego także nie będzie działać.

W razie potrzeby należy włączyć układ cyrkulacji powietrza (z odpowiednim wyposażeniem) i zamknąć okna, aby zapobiec przedostawaniu się spalin z pojazdu holującego do kabiny pasażerskiej.



Poruszanie się powinno odbywać się wyłącznie z umiarkowaną prędkością, najkrótszą trasą i zgodnie z maksymalną dozwoloną prędkością. Unikaj gwałtownego hamowania, przyspieszania i manewrowania. Należy pamiętać, że holowanie pojazdu wzdłuż pobocza drogi gruntowej zawsze wiąże się z ryzykiem poślizgu i zjechania na pobocze. Modele wyposażone w automatyczną skrzynię biegów (AT) można holować na wszystkich czterech kołach wyłącznie do przodu, z prędkością nieprzekraczającą 80 kilometrów na godzinę i z dalekanie więcej niż 100 km.

Uwaga! Niedostosowanie się do podanych ograniczeń może spowodować awarię transmisji! Jeżeli konieczne jest przekroczenie tych wartości, a także w przypadku awarii automatycznej skrzyni biegów, holowanie jest dozwolone wyłącznie z kołami napędowymi (przednimi) uniesionymi nad podłoże!

W przypadku, gdy inny pojazd potrzebuje pomocy w holowaniu, ucho holownicze przykręca się do gniazda w tylnym zderzaku; wymogi dotyczące montażu ucha są takie same, jak w przypadku montażu z przodu. Podczas ruszania i zmiany biegów kierowca pojazdu holującego powinien zwrócić szczególną uwagę na płynne zwalnianie sprzęgła. Kierowca holowanego pojazdu musi starać się cały czas utrzymywać pas holowniczy napięty, aby uniknąć szarpnięć i najechania na niego kołami (z tych powodów zaleca się stosowanie sztywnego pręta).

Uwaga: Nadmierna siła uciągu może spowodować uszkodzenie pojazdu!

Holowanie w celu uruchomienia silnika (rozruch awaryjny)

Uwaga: Uruchamianie pojazdu przez holowanie nie jest możliwe w modelach wyposażonych w AT.

Oryginał opublikowany na stronie internetowej opelbook.ru

Uwaga! Wszystkie modele opisane w tej instrukcji są wyposażone w katalizator - uruchamianie silnika poprzez holowanie może spowodować jego awarię! Tę metodę uruchamiania silnika należy stosować wyłącznie w przypadkach awaryjnych, a pojazdem nie należy przemieszczać się na odległość większą niż 50 m.

Przed próbą holowania pojazdu w celu uruchomienia silnika należy spróbować uruchomić silnik za pomocą zewnętrznego pomocniczego źródła zasilania (patrz poniżej).

W modelach z manualną skrzynią biegów silniki benzynowe można uruchomić podczas holowania — należy włączyć zapłon, całkowicie wcisnąć pedał sprzęgła i włączyć drugi lub trzeci bieg, a następnie dać sygnał kierowcy pojazdu holującego, że chce ruszyć. Gdy oba pojazdy ruszą, powoli zwolnij pedał sprzęgła. Po uruchomieniu silnika naciśnij pedał sprzęgła i rozłącz bieg, aby uniknąć zderzenia z pojazdem holującym.