OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra C
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Tractarea unui vehicul avariat

Tractarea unui vehicul avariat (Opel Vectra C)

            0

Cuprins: Tractarea unui vehicul avariat ⬇ Remorcare în scopul pornirii…⬇

Tractarea unui vehicul avariat



Strict vorbind, vehiculul ar trebui să fie tractat cu roțile motrice (față) de pe sol (cel mai bine este să folosiți o platformă de remorcare). Dacă trebuie să remorcați vehiculul fără a ridica roțile din față, urmați instrucțiunile de mai jos. Trebuie evitată tractarea vehiculului cu toate cele patru roți pe sol pe distanțe lungi.

Vehiculul este remorcat folosind un inel de remorcare detașabil special, care este depozitat împreună cu trusa de scule de bord în portbagaj. Orificiile pentru prizele pentru instalarea acestuia pe partea dreapta a barelor de protecție față și spate sunt acoperite cu capace decorative (vezi ilustrația 11).

11. Deschiderea capacului prizei pentru instalarea inelului de remorcare

11. Deschiderea capacului prizei pentru instalarea inelului de remorcare


Dacă trebuie să remorcați vehiculul, deschideți capacul prizei de montare din bara de protecție față, rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic (vezi ilustrația 12) înșurubați inelul de remorcare și strângeți-l până se oprește, astfel încât ochiul ochiului să fie în poziție orizontală. Utilizați doar un cablu de remorcare special conceput pentru acest scop sau, mai bine, o bară rigidă.



12. Instalarea inelului de remorcare

12. Instalarea inelului de remorcare


Atentie! Atunci când alegeți un cablu sau o tijă, asigurați-vă în prealabil că designul acestora permite fixarea acestora de ochiul inelului de remorcare!


Atașați cablul de remorcare/bara rigidă la ochi.

Puneți contactul pentru a debloca volanul și acționați luminile de frână, claxonul și ștergătoarele de parbriz.

La tractarea unui vehicul avariat, transmisia trebuie să fie în punctul neutru/maneta selectorului trebuie să fie mutată în poziția "N". Nu uitați să eliberați maneta frânei de parcare și să aprindeți luminile de avarie. Înainte de a începe să se deplaseze, șoferii ambelor vehicule (remorcat și remorcat) traseul ar trebui convenit între ei.

Amintiți-vă că, atunci când motorul este oprit, eficiența de frânare a mașinii este redusă semnificativ datorită faptului că servofrâna cu vid nu mai funcționează și ar trebui să apăsați pedala de frână cu mult mai multă forță decât de obicei - distanța de oprire va crește. Când manevrați, va trebui să aplicați mai multă forță asupra volanului, deoarece nici pompa de servodirecție nu va funcționa.

Dacă este necesar, activați sistemul de circulație a aerului (cu echipament adecvat) și închideți geamurile pentru a preveni intrarea gazelor de eșapament de la vehiculul tractor în habitaclu.



Deplasarea trebuie efectuată numai la viteze moderate, pe traseul cel mai scurt și cu respectarea vitezei maxime admise. Evitați frânările, accelerațiile și manevrele bruște. Rețineți că atunci când tractați un vehicul de-a lungul marginii unui drum de pământ, există întotdeauna riscul de a derapa pe marginea drumului. Modelele echipate cu transmisie automată (AT) pot fi tractate pe toate cele patru roți în mișcare înainte numai la viteze care nu depășesc 80 km/h si la distantanu mai mult de 100 km.

Atentie! Nerespectarea restricțiilor specificate poate duce la defectarea transmisiei! Dacă este necesară depășirea acestor cifre, precum și în cazul unei defecțiuni AT, remorcarea este permisă numai cu roțile motrice (față) de pe sol!


În cazul în care un alt vehicul are nevoie de asistență la remorcare, inelul de remorcare este înșurubat în mufa de pe bara de protecție spate, cerințele pentru instalarea ochiului sunt aceleași ca la instalarea acestuia în față; La pornirea și schimbarea vitezelor, șoferul vehiculului tractor trebuie să acorde o atenție deosebită eliberării lină a ambreiajului. Șoferul vehiculului remorcat trebuie să încerce să mențină cureaua de remorcare întinsă în permanență pentru a evita smucirea și rularea roților peste ea (din aceste motive, folosirea unei bare rigide este de preferat).

Atenție: Forța de tracțiune excesivă poate cauza deteriorarea vehiculelor!


Remorcare în scopul pornirii motorului (pornire de urgență)



Notă: Pornirea remorcării nu este posibilă pe modelele echipate cu AT.




Atentie! Toate modelele tratate în acest manual sunt echipate cu un convertor catalitic - pornirea motorului prin remorcare poate cauza defectarea acestuia! Această metodă de pornire a motorului trebuie utilizată numai în cazuri de urgență, iar vehiculul nu trebuie deplasat mai mult de 50 m.


Înainte de a încerca să tractați vehiculul pentru a porni motorul, încercați să porniți motorul utilizând o sursă de alimentare auxiliară externă (vezi mai jos).

La modelele cu transmisie manuală, motoarele pe benzină pot fi pornite prin tractare - puneți contactul, apăsați complet pedala de ambreiaj și cuplați treapta a doua sau a treia, apoi semnalați șoferului vehiculului tractor să înceapă să se miște. Odată ce ambele vehicule încep să se miște, eliberați încet pedala de ambreiaj. Odată ce motorul pornește, apăsați pedala de ambreiaj și decuplați treapta de viteză pentru a evita alergarea în vehiculul tractor.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Meshcheriakov Damir

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra C: Întreținere
Articole urmatoare

Ridicarea unei mașini
Achizitie de piese de schimb
Informații generale despre întreținere
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară
Programul de întreținere programată (TO)
Verificarea nivelului lichidelor
Verificarea stării anvelopelor, a presiunii de umflare, a rotației roților
Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Verificarea stării și înlocuirea curelei de transmisie cu mai multe nervuri a unităților


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Tractarea unui alt vehicul Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Tractarea unui alt vehicul Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Recomandări pentru conducerea unui vehicul cu remorcă Opel Astra H (2004-2009)
▶ Pornirea unui motor cu carburator Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Tractarea unei mașini Opel Omega B2 (1999-2003)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 40 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.