OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Főoldal
  • Vectra
  • Vectra C
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Sérült jármű vontatása

Sérült jármű vontatása (Opel Vectra C)

            0

Tartalomjegyzék: Sérült jármű vontatása ⬇ Vontatás a motor beindítása céljából…⬇

Sérült jármű vontatása



Szigorúan véve a járművet úgy kell vontatni, hogy a hajtott (első) kerekek a talajtól elszakadjanak (a legjobb, ha vontatókocsi platformot használ). Ha az első kerekek felemelése nélkül kell vontatnia járművét, kövesse az alábbi irányelveket. Kerülni kell a jármű nagy távolságra történő vontatását úgy, hogy mind a négy kerék a talajon van.

A jármű vontatása egy speciális, kivehető vonószem segítségével történik, amelyet a fedélzeti szerszámkészlettel együtt a csomagtérben tárolnak. Az első és a hátsó lökhárító jobb oldalán a beszereléshez szükséges aljzatok lyukai dekoratív borítással vannak lefedve (lásd a 11. ábrát).

11. Az aljzat fedelének kinyitása a vonószem felszereléséhez

11. Az aljzat fedelének kinyitása a vonószem felszereléséhez


Ha vontatnia kell járművét, nyissa ki az első lökhárító rögzítőaljzatának fedelét az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva (lásd a 12. ábrát) csavarja be a vonószemet és húzza meg ütközésig úgy, hogy a szem szeme vízszintes helyzetben legyen. Csak kifejezetten erre a célra tervezett vonókötelet használjon, vagy ami még jobb, merev rudat.



12. A vonószem felszerelése

12. A vonószem felszerelése


Figyelem! Kábel vagy rúd kiválasztásakor előre győződjön meg arról, hogy kialakításuk lehetővé teszi a vonószem szeméhez való rögzítést!


Rögzítse a vontatókötelet/merev rudat a szemhez.

Kapcsolja be a gyújtást, hogy feloldja a kormányt, és működtesse a féklámpákat, a kürtöt és az ablaktörlőket.

Sérült jármű vontatásánál a sebességváltónak üresben kell lennie/a választókart "N" állásba kell állítani. Ne felejtse el kiengedni a rögzítőfék kart és bekapcsolni a vészvillogót. Mozgás megkezdése előtt mindkét jármű vezetői (vontatott és vontatott) az útvonalat egymás között kell megegyezni.

Ne feledje, hogy leállított motornál az autó fékezési hatékonysága jelentősen csökken, mivel a vákuumfékrásegítő leáll, és a fékpedált a szokásosnál lényegesen nagyobb erővel kell megnyomni - a féktávolság megnő. Manőverezéskor nagyobb erőt kell kifejtenie a kormánykerékre, mivel a szervokormány-szivattyú sem működik.

Ha szükséges, aktiválja a légkeringtető rendszert (megfelelő felszereléssel) és csukja be az ablakokat, nehogy a vontatójármű kipufogógázai bejussanak az utastérbe.

A mozgást csak mérsékelt sebességgel, a legrövidebb úton és a megengedett legnagyobb sebesség betartásával szabad végezni. Kerülje a hirtelen fékezést, gyorsítást és manőverezést. Ne feledje, hogy amikor egy járművet egy földút szélén vontat, mindig fennáll annak a veszélye, hogy az út szélére csúszik. Az automata sebességváltóval (AT) felszerelt modellek előremenetben mind a négy keréken csak nem haladó sebességgel vontathatók 80 km/h és távolrólnem több 100 km-nél.



Figyelem! A megadott korlátozások be nem tartása átviteli hibához vezethet! Ha ezeket az értékeket túl kell lépni, valamint az AT meghibásodása esetén a vontatás csak a hajtó (első) kerekekkel a talajtól eltérően megengedett!


Abban az esetben, ha egy másik jármű vontatási segítségre szorul, a vonószemet a hátsó lökhárító aljzatába kell csavarni, a szem felszerelésének követelményei ugyanazok, mint az első beszerelésnél. Elinduláskor és sebességváltáskor a vontató jármű vezetőjének különös figyelmet kell fordítania a tengelykapcsoló zökkenőmentes kioldására. A vontatott jármű vezetőjének törekednie kell arra, hogy a vonóhevedert mindig feszesen tartsa, hogy elkerülje a rángatást és a kerekek átfutását (ezen okok miatt célszerű merev rudat használni).

Figyelem: A túlzott vonóerő károsíthatja a járműveket!


Vontatás a motor beindítása céljából (vészindítás)



Megjegyzés: A vontatás indítása nem lehetséges az AT-vel felszerelt modelleken.


Figyelem! Az ebben a kézikönyvben tárgyalt összes modell katalizátorral van felszerelve – a motor vontatással történő elindítása a motor meghibásodását okozhatja! Ezt a motorindítási módot csak vészhelyzetben szabad használni, és a járművet nem szabad 50 m-nél tovább mozgatni.


Mielőtt megpróbálná vontatni a járművet a motor indításához, próbálja meg beindítani a motort egy külső segéderőforrás segítségével (lásd alább).

A kézi sebességváltóval szerelt modelleken a benzinmotorok vontatással indíthatók - kapcsolja be a gyújtást, nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált, kapcsolja be a második vagy harmadik fokozatot, majd jelezze a vontató jármű vezetőjének, hogy induljon el. Amikor mindkét jármű elindul, lassan engedje fel a tengelykapcsoló-pedált. Amikor a motor beindul, nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, és kapcsolja ki a sebességfokozatot, hogy elkerülje a vontató járműbe való belefutását.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Mescserjakov Damir

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Vectra C: Karbantartás
Következő cikkek

Autó felemelése
Pótalkatrészek vásárlása
Általános tudnivalók a karbantartásról
A motor indítása segéderőforrásról
Tervezett karbantartás ütemezése (TO)
Folyadékszint ellenőrzése
Gumiabroncsok állapotának ellenőrzése, légnyomás, kerekek forgása
Motorolaj és olajszűrő csere
Állapot ellenőrzése és az egységek többbordás hajtószíjának cseréje


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Másik jármű vontatása Opel Corsa C (2000-2006, benzin)
▶ Másik jármű vontatása Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Autó vontatása Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ A Kadett E jármű kezelési útmutatójának bemutatása Opel Kadett E (1984-1995)
▶ A jármű leszállási szintjének beállítása Opel Omega A (1986-1993)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 12 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Jármű eszköz
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és motorvezérlő
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotor
  • DOHC benzinmotor
  • 1,7 literes dízelmotor
  • 2,0 literes dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Töltő rendszer
  • Motorindító rendszer
  • Begyújtás és előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Segítség meghibásodás esetén
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Multec befecskendező rendszer
  • Négypontos injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtás
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és elektronika
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hűtés és szellőzés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Kipufogó átalakító
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.