OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Glavna
  • Vectra
  • Vectra C
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Vuča havarisanog vozila

Vuča havarisanog vozila (Opel Vectra C)

            0

Sadržaj: Vuča havarisanog vozila ⬇ Vuča u svrhu pokretanja motora…⬇

Vuča havarisanog vozila



Strogo govoreći, vozilo treba vući s pogonskim (prednjim) kotačima od tla (najbolje je koristiti platformu za vuču). Ako morate vući svoje vozilo bez podizanja prednjih kotača, slijedite upute u nastavku. Treba izbjegavati vuču vozila sa sva četiri kotača na tlu na velike udaljenosti.

Vozilo se vuče pomoću posebne uklonjive ušice za vuču, koja se pohranjuje zajedno s kompletom alata u vozilu u prtljažniku. Rupe za utičnice za njegovu ugradnju na desnoj strani prednjeg i stražnjeg odbojnika prekrivene su ukrasnim poklopcima (pogledajte sliku 11).

11. Otvaranje poklopca utičnice za ugradnju ušice za vuču

11. Otvaranje poklopca utičnice za ugradnju ušice za vuču


Ako trebate vući svoje vozilo, otvorite poklopac montažne utičnice u prednjem braniku okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (vidi sliku 12) uvrnite ušicu za vuču i zategnite je do kraja, tako da ušica ušice bude u vodoravnom položaju. Koristite samo sajlu za vuču koja je posebno dizajnirana za ovu svrhu, ili još bolje, krutu polugu.

12. Ugradnja ušice za vuču

12. Ugradnja ušice za vuču




Pažnja! Prilikom odabira sajle ili šipke unaprijed se uvjerite da njihov dizajn omogućuje njihovo pričvršćivanje na ušicu za vuču!


Pričvrstite uže za vuču/krutu polugu na ušicu.

Uključite kontakt kako biste otključali upravljač i uključili kočiona svjetla, sirenu i brisače vjetrobrana.

Prilikom vuče oštećenog vozila mjenjač mora biti u neutralnom položaju/ručica mjenjača mora biti pomaknuta u položaj "N". Ne zaboravite otpustiti ručicu ručne kočnice i uključiti svjetla upozorenja. Prije početka kretanja vozači oba vozila (vuče i vuče) rutu trebaju sami dogovoriti.

Imajte na umu da kada je motor ugašen, učinkovitost kočenja automobila značajno je smanjena zbog činjenice da vakuumski pojačivač kočnice prestaje funkcionirati, pa biste trebali pritisnuti papučicu nožne kočnice znatno jače nego inače - zaustavni put će se povećati. Prilikom manevriranja morat ćete primijeniti veću silu na upravljač, jer pumpa servo upravljača također neće raditi.

Ako je potrebno, aktivirajte sustav cirkulacije zraka (uz odgovarajuću opremu) i zatvorite prozore kako biste spriječili da ispušni plinovi iz vučnog vozila uđu u putnički prostor.

Kretanje se mora odvijati samo umjerenim brzinama, najkraćim putem i uz poštivanje najveće dopuštene brzine. Izbjegavajte naglo kočenje, ubrzavanje i manevriranje. Ne zaboravite da kada vučete vozilo uz rub makadamske ceste, uvijek postoji opasnost od skliznuća na rub ceste. Modeli opremljeni automatskim mjenjačem (AT) smiju se vući na sva četiri kotača u kretanju naprijed samo pri brzinama koje ne prelaze 80 km/h i na daljinune više od 100 km.



Pažnja! Nepoštivanje navedenih ograničenja može dovesti do kvara prijenosa! Ako je potrebno prekoračiti ove brojke, kao iu slučaju kvara AT, vuča je dopuštena samo s pogonskim (prednjim) kotačima od tla!


U slučaju da drugom vozilu treba pomoć pri vučenju, ušica za vuču se uvrće u utičnicu na stražnjem braniku; Prilikom kretanja i mijenjanja brzina, vozač vučnog vozila mora obratiti posebnu pozornost na glatko otpuštanje kvačila. Vozač vučenog vozila mora stalno držati traku za vuču napetu kako bi izbjegao trzanje i prelazak kotača preko nje (iz tih je razloga poželjno koristiti krutu šipku).

Oprez: Pretjerana vučna sila može oštetiti vozila!


Vuča u svrhu pokretanja motora (hitni početak)



Napomena: Početak vuče nije moguć na modelima opremljenim AT.


Pažnja! Svi modeli obuhvaćeni ovim priručnikom opremljeni su katalizatorom - pokretanje motora vučom može ga oštetiti! Ovaj način pokretanja motora treba koristiti samo u hitnim slučajevima, a vozilo se ne smije pomicati više od 50 m.


Prije nego pokušate vući vozilo kako biste pokrenuli motor, pokušajte pokrenuti motor pomoću vanjskog pomoćnog izvora napajanja (pogledajte dolje).

Na modelima s ručnim mjenjačem, benzinski motori se mogu pokrenuti vučom - uključite kontakt, do kraja pritisnite papučicu spojke i odaberite drugi ili treći stupanj prijenosa, a zatim dajte znak vozaču vučnog vozila da krene. Nakon što se oba vozila počnu kretati, polako otpustite papučicu spojke. Nakon što se motor pokrene, pritisnite papučicu spojke i isključite mjenjač kako biste izbjegli nalet na vučno vozilo.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Meščerjakov Damir

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Vectra C: Održavanje
Sljedeći članci

Dizanje automobila
Kupnja rezervnih dijelova
Opće informacije o održavanju
Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije
Raspored planiranog održavanja (TO)
Provjera razine tekućine
Provjera stanja guma, tlaka, rotacije kotača
Promjena motornog ulja i filtera ulja
Provjera stanja i zamjena višerebrastog pogonskog remena jedinica


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Vuča drugog vozila Opel Corsa C (2000-2006, benzin)
▶ Vuča drugog vozila Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Karakteristike sastavnih dijelova vozila Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Uvod u upute za uporabu vozila Kadett E Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Podešavanje razine slijetanja vozila Opel Omega A (1986-1993)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 32 + 50 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Uređaj vozila
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Vectra B (1995-2002) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor SOHC
  • Benzinski motor DOHC
  • Dizel motor 1,7 litara
  • Dizel motor 2,0 litara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav punjenja
  • Sustav za lansiranje
  • Paljenje i predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pomoć kod kvarova
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Multec sustav ubrizgavanja
  • Ubrizgavanje u četiri točke
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i pogon
  • Šasija
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i elektronika
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i ventilacija
  • Električni krugovi
Vectra A (1988-1995) 
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Električni krugovi
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hlađenje i ventilacija
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Ispušni pretvarač
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.