Буксіроўка аварыйнага аўтамабіля
Строга кажучы, аўтамабіль варта буксіраваць з адарванымі ад зямлі кіроўнымі (пярэднімі) коламі (лепш за ўсё наогул на платформе эвакуатара). Калі даводзіцца вырабляць буксіроўку аўтамабіля без адрыву перадпакояў колаў, прытрымлівайцеся прыведзеным ніжэй рэкамендацый. Варта пазбягаць буксіроўкі аўтамабіля з дотыкам усіх чатырох колаў аб зямлю на працяглыя адлегласці.
Буксіроўка аўтамабіля ажыццяўляецца пры дапамозе спецыяльнага здымнага буксіровачнага рыма, які захоўваецца разам з камплектам бартавога інструмента ў багажным аддзяленні. Адтуліны гнёздаў пад яго ўсталёўку з правага боку пярэдняга і задняга бампером зачыняюцца дэкаратыўнымі вечкамі (гл. ілюстрацыю 11).
11. Адчыненне вечка гнязда пад усталёўку буксіровачнага рыма
У выпадку неабходнасці буксіроўкі аўтамабіля адкрыйце вечка ўсталявальнага гнязда ў пярэднім бамперы, круцячы супраць гадзіннікавай стрэлкі (гл. ілюстрацыю 12) укруціце буксіровачны рым і зацягніце яго да ўпора, так каб вуш рыма знаходзілася ў гарызантальным становішчы. Выкарыстоўвайце для буксіроўкі толькі спецыяльна прызначаны для гэтай мэты трос, а лепш жорсткую штангу.
12. Устаноўка буксіровачнага рыма
Увага! Выбіраючы трос або штангу, загадзя пераканаецеся, што іх канструкцыя дазваляе замацаваць іх за вуш буксіровачнага рыма!
Замацуеце буксірны трос/цвёрдую штангу за вуш.
Уключыце запальванне, каб разблакаваць рулявое кола і забяспечыць функцыянаванне стоп-сігналаў, клаксона і шклоачышчальнікаў.
Пры буксіроўцы на аварыйным аўтамабілі павінна быць уключаная нейтральная перадача/рычаг селектара пераведзены ў становішча N. Не забудзьцеся адпусціць рычаг стаяначнага тормазу і ўключыць аварыйную сігналізацыю. Перад пачаткам руху вадзіцелям абодвух транспартных сродкаў (буксіруючага і буксіруецца) трэба ўзгадніць паміж сабой маршрут руху.
Памятайце, што пры выключаным рухавіку эфектыўнасць тармажэння аўтамабіля прыкметна зніжаецца з прычыны таго, што перастае функцыянаваць вакуумны ўзмацняльнік тармазоў, пры гэтым варта выціскаць педаль нажнога тормазу з прыкметна вялікім, чым звычайна высілкам, прыпыначны шлях пры гэтым павялічыцца. Пры выкананні манеўравання большы высілак прыйдзецца прыкладваць і да рулявога кола, бо помпа гідраўзмацняльніка таксама не будзе функцыянаваць.
У выпадку неабходнасці актывуйце сістэму цыркуляцыі паветра (пры адпаведнай камплектацыі) і зачыніце вокны, каб пазбегнуць траплення ў салон адпрацаваўшых газаў буксіруючага аўтамабіля.
Рух павінен ажыццяўляцца толькі з умеранымі хуткасцямі, па найкароткім маршруце і з захаваннем ПДЦ. Пазбягайце рэзкіх тармажэнняў, паскарэнняў і манеўравання. Памятайце, што пры буксіроўцы аўтамабіля па краі грунтавай дарогі заўсёды існуе небяспека зносу на абочыну. Мадэлі, абсталяваныя аўтаматычнай трансмісіяй (AT), могуць буксіравацца на ўсіх чатырох колах толькі пярэднім ходам са хуткасцю, не якая перавышае 80 км/ч і на адлегласць не больш за 100 км .
Увага! Невыкананне абумоўленых абмежаванняў можа прывесці да выхаду са строю трансмісіі! Калі неабходна перавысіць гэтыя паказчыкі, а гэтак жа ў выпадку няспраўнасці AT, буксіроўка дапушчаецца толькі з адрывам кіроўных (пярэдніх) колаў ад зямлі!
У выпадку, калі дапамога ў буксіроўцы спатрэбілася іншаму транспартнаму сродку, буксіровачны рым укручваецца ў гняздо на заднім бамперы патрабаванні да ўсталёўкі рыма такія ж, як і пры ўсталёўцы яго спераду. Пры крананні з месца і пераключэнні перадач кіроўца які буксіруе транспартнага сродку павінен надаваць адмысловую ўвагу плыўнасці адпушчэння счаплення. Кіроўца які буксіруецца транспартнага сродку павінен імкнуцца стала ўтрымліваць буксірную строп нацягнутым у пазбяганне рыўкоў і наездаў на яго коламі (па гэтых чынніках выкарыстанне цвёрдай штангі пераважней).
Увага: Празмерна высокі цягавы высілак можа прывесці да пашкоджання аўтамабіляў!
Буксіроўка з мэтай запуску рухавіка (аварыйны запуск)
Заўвага: Запуск рухавіка метадам буксіоўкі для мадэляў, абсталяваных AT, не ўяўляецца магчымым.
Увага! Усе мадэлі, якія разглядаюцца ў дадзеным Кіраўніцтве, абсталяваны каталітычным пераўтваральнікам выхлапных газаў - запуск 'рухавіка буксіроўкай можа прывесці да выхаду яго з ладу! Дадзены метад запуску рухавіка варта выкарыстоўваць толькі ў выпадку крайняй неабходнасці, пры гэтым дапушчаецца перасоўванне аўтамабіля не больш за на 50 м.
Перш чым прыступіць да буксіроўкі аўтамабіля з мэтай запуску рухавіка паспрабуйце запусціць рухавік ад вонкавай дапаможнай крыніцы сілкавання (гл. ніжэй).
На мадэлях з РКПП бензінавыя рухавікі можна запусціць метадам буксіроўкі, уключыце запальванне, цалкам выцісніце педаль счаплення і ўлучыце другую ці трэцюю перадачу, затым падайце сігнал кіроўцу які буксуе транспартнага сродку для пачатку руху. Калі абодва аўтамабіля пачнуць рух, плыўна адпусціце педаль счаплення. Як толькі рухавік запусціцца, націсніце на педаль счапленне і выключыце перадачу, каб не наехаць на які буксіруе аўтамабіль.
Каментары наведвальнікаў