Заўвага. Выкананне аперацыі паказана на прыкладзе замены датчыка рухавіка 1,6 DOHC. На астатніх рухавіках аперацыя выконваецца аналагічна.
Для выканання працы запатрабуецца мультыметр.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Адлучаем калодку джгута правадоў ад датчыка.
3. Падлучаем мультыметр у рэжыме празванкі ланцуга да высновы і корпусу датчыка. Ланцуг павінен быць замкнёны. У адваротным выпадку датчык неабходна замяніць.
Папярэджанне! Пры выварочванні датчыка можа выліцца невялікая колькасць маторнага алею. Пасля ўстаноўкі датчыка праверце ўзровень алею і пры неабходнасці давядзіце яго да нормы.
4. Ключом на 24 мм выварочваем датчык і здымаем яго.
5. Падлучаем да корпуса і высновы датчыка мультыметр у рэжыме празванкі ланцуга. Праз адтуліну ў тарцы датчыка націскаем на плунжер. Ланцуг павінен растуліцца. У адваротным выпадку датчык няспраўны, яго неабходна замяніць.
(Тэкст скапіяваны з анлайн-рэсурсу: «opelbook»)
6. Усталёўваны датчык у зваротнай паслядоўнасці.
Каментары наведвальнікаў