OpelBook.ru
Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Mercedes Аўтамабілі Nissan Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Іншыя Артыкулы
Вектра А (1988-1995, бензін) Вектра А (1988-1995) Вектра В (1995-2002, бензін) Вектра В (1995-2002) Вектра С (2002-2008)
  • Галоўная
  • Vectra
  • Вектра С
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Набыццё запасных частак

Набыццё запасных частак (Opel Vectra C)

            0

Змест: Арыгінальныя запасныя часткі ⬇ Неарыгінальныя запасныя часткі ⬇ Ідэнтыфікацыя запасных частак ⬇
Немалаважную ролю пры рамонтных працах гуляе выкарыстанне запасных частак і расходных матэрыялаў высокай якасці, прызначаных менавіта для Вашага аўтамабіля. У цэлым запасныя часткі можна падпадзяліць на дзве вялікія групы:

Арыгінальныя запасныя часткі



Гэтыя запасныя часткі распаўсюджваюцца праз афіцыйных прадстаўнікоў вытворцаў аўтамабіляў. Яны заўсёды маюць арыгінальнае пакаванне і маркіроўку вытворцы аўтамабіля. Якасць адпавядае ўсім патрабаванням і гарантуецца самім вытворцам аўтамабіля. Афіцыйны прадстаўнік вытворцы аўтамабіля мае ў асартыменце ўсе запасныя часткі для дадзенага аўтамабіля. Калі якая-небудзь дэталь адсутнічае на складзе прадстаўніка, яна ў кароткія тэрміны пастаўляецца з цэнтральнага склада.

Неарыгінальныя запасныя часткі



Вызначэнне "неарыгінальныя" нічога не кажа аб якасці запасных частак. Гэта значыць, што яны прадаюцца не ў пакаванні вытворцы аўтамабіля і распаўсюджваюцца не праз афіцыйных прадстаўнікоў, якія гандлююць аўтамабілямі. Асноўны касцяк гэтай групы складаюць вядомыя фірмы-вытворцы запасных частак, якія пастаўляюць дэталі на зборачныя канвееры аўтавытворцаў. Паколькі іх абсталяванне і тэхналогіі дазваляюць вырабляць запчасткі і для аўтамабіляў шматлікіх іншых вытворцаў, яны выпускаюць дэталі не толькі для зборачнага канвеера якога-небудзь аднаго ці некалькіх аўтазборшчыкаў, але і для продажу на вольным рынку. Гэтыя дэталі маюць пакаванне і маркіроўку вытворцы запчасткі. Якасць не саступае арыгінальным запасным часткам, а кошты могуць быць нашмат ніжэйшыя, чым у арыгінальных (розніца можа даходзіць да 50% на карысць неарыгінальных). Асартымент крыху сціплей, чым у арыгінальных запасных частак. У праграму ўваходзяць найболей хадавыя і якія карыстаюцца найвялікім попытам дэталі. Многія буйныя заходнія гандляры запаснымі часткамі выкарыстоўваюць уласнае пакаванне, закупляючы вялікі асартымент неарыгінальных запасных частак буйнымі партыямі непасрэдна ў вытворцаў і прадаючы іх пад уласнай гандлёвай маркай. Неарыгінальныя запчасткі, як правіла, распаўсюджваюцца праз вольныя крамы запасных частак, вольныя аўтарамонтныя майстэрні і станцыі тэхнічнага абслугоўвання.



Адмысловая ўвага варта надаць якасці набываных запасных частак. Варта пазбягаць пакупкі вельмі танных запасных частак (у параўнанні з арыгінальнымі і неарыгінальнымі вядомых фірм), так як часта яны не адпавядаюць нормам якасці і бяспекі. Калі дэкаратыўны молдынг нізкай якасці негатыўна ўплывае толькі на вонкавы выгляд аўтамабіля, то ўсталёўка нізкаякасных тармазных калодак ці алейнага фільтра можа стаць пагрозай для бяспекі пасажыраў ці прычыніць велізарную шкоду рухавіку, так што выдаткі на рамонт у шмат разоў перавысяць зэканомленую пры куплі таннай запчасткі суму. Таму варта карыстацца ці паслугамі афіцыйных прадстаўнікоў (арыгінальныя часткі), ці добра зарэкамендавалых сябе прадаўцоў неарыгінальных запасных частак.

Існуе таксама магчымасць набыцця адноўленых дэталяў, пры гэтым Вы вяртаеце старую дэталь. Сказанае, першым чынам, ставіцца да складаных, дарагіх дэталяў, такім як рухавік, генератар, стартар і т.д. Такую магчымасць часам прапануюць як афіцыйныя прадстаўнікі, так і вольныя прадаўцы запасных частак.

Гэта таксама эканоміць некаторую частку вашых сродкаў, у большасці выпадкаў даволі істотна. Пры гэтым фірма, якая прадае адноўлены агрэгат, дае на яго амаль такую ж гарантыю, як і на новы.

Ідэнтыфікацыя запасных частак



Вытворца аўтамабіляў увесь час удасканальвае сваю прадукцыю, стала ўносячы ў канструкцыю змены. Можа здарыцца так, што ў рамках адной серыі і аднаго варыянту выканання аўтамабіля некаторыя вузлы і агрэгаты могуць нязначна адрознівацца сябар ад сябра, і запасная частка ад аднаго, напрыклад, больш ранняга варыянту не будзе падыходзіць для іншага. Пры куплі запчастак неабходна ўзяць з сабой тэхпашпарт аўтамабіля, бо толькі пры наяўнасць ідэнтыфікацыйнага нумара магчыма вызначыць спалучальнасць дадзенай мадэлі аўтамабіля і запаснай часткі. Мае сэнс таксама ўзяць з сабой старую запасную частку, каб на месцы можна было параўнаць яе з новай дэталлю. Чым больш дакладных звестак аб сваім аўтамабілі, Вы падасце, тым менш верагоднасць памылкі. Апроч стандартнага набору дадзеных, улучальных у сябе год выпуску, тып кузава, варыянт выканання кузава, нумар шасі (нумар VIN), нумар рухавіка і т.д., прадаўца могуць цікавіць наступныя дадзеныя:


  • a) Ці ўсталявана на аўтамабілі якое-небудзь дадатковае абсталяванне (напрыклад, дадатковы ацяпляльнік, больш магутны генератар, кандыцыянер);
  • b) Тып каробкі перадач;
  • c) Тып каталітычнага пераўтваральніка;
  • d) Тып сістэмы ўпырску паліва і г.д.;
  • e) Месца ўстаноўкі дэталі.

Калі па якім-небудзь чынніку дакументы, якія адлюстроўваюць гэтыя звесткі, адсутнічаюць, рэкамендуецца пракансультавацца аб гэтым у адмыслоўцаў, напрыклад, заехаўшы ў фірмовы цэнтр.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мешчаракоў Дамір

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Опель Вектра С: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы

Агульная інфармацыя аб тэхнічным абслугоўванні
Паддомкрачивание аўтамабіля
Буксіроўка аварыйнага аўтамабіля
Запуск рухавіка ад дапаможнай крыніцы харчавання
Графік планавага тэхнічнага абслугоўвання (ТО)
Праверка ўзроўняў вадкасцяў
Праверка стану шын, ціску накачкі, ратацыя колаў


Глядзіце падобнае з іншых мануалаў аўтамабіляў Опель:
▶ Набыццё запасных частак Опель Астра H (2004-2009)
▶ Набыццё запасных частак Опель Корса B (1993-2000)
▶ Набыццё запасных частак Опель Фронтэра А (1991-1998, бензін)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах

Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 26 + 33 =

       





Вектра С (2002-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Прылада аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Электрыка рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Вектра В (1995-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік SOHC
  • Бензінавы рухавік DOHC
  • Дызельны рухавік 1.7 літра
  • Дызельны рухавік 2.0 літра
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма зарадкі
  • Сістэма запуску
  • Запальванне і прынакал
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Вектра В (1995-2002, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дапамога пры няспраўнасцях
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску Multec
  • Чатырохкропкавы ўпырск
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і прывад
  • Шасі
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і электроніка
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігнілізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электрычныя схемы
Вектра А (1988-1995) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Электрычныя схемы
Вектра А (1988-1995, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік SOHC
  • Рухавік DOHC
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Нейтралізатар выхлапаў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Карысныя артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
Астра F, бензін · Астра G, бензін · Астра G · Астра H · Астра J, бензін · Корса B · Корса С, бензін · Корса С · Інсігнія A · Кадэт D · Кадэт Е · Амега А · Амега В · Амега В2 · Вектра А, бензін · Вектра А · Вектра В, бензін · Вектра В · Вектра С · Зафіра A, бензін · Фронтэра А, бензін · Франтара B · Аскона С · Вівара А ·
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортны 🤝! Выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.