Вуча оштећеног возила (Opel Vectra C)

Вуча оштећеног возила

Строго говорећи, аутомобил треба вући са погонским (предњим) точковима од земље (најбоље на платформи камиона за вучу). Ако морате да вучете своје возило без подизања предњих точкова, пратите упутства у наставку. Треба избегавати вучу возила са сва четири точка на земљи на велике удаљености.

Возило се вуче помоћу специјалног уклоњивог ушице за вучу, које се заједно са уграђеним комплетом алата чува у пртљажнику. Рупе за утичнице за његову уградњу на десној страни предњег и задњег браника су прекривене украсним поклопцима (види слику 11).



Ако је потребно да вучете возило, отворите поклопац монтажне утичнице у предњем бранику, окрените ушицу за вучу у смеру супротном од казаљке на сату (погледајте илустрацију 12) и затегните је док се не заустави, тако да око ока буде у хоризонталном положају.. Користите само кабл за вучу посебно дизајниран за ову сврху, или још боље, чврсту шипку.

Пажња! Приликом избора кабла или шипке, унапред се уверите да њихов дизајн омогућава да се причврсте за ушицу за вучу!

Причврстите уже за вучу/чврсту шипку на око.

Укључите контакт да бисте откључали волан и активирали кочиона светла, сирене и брисаче ветробранског стакла.

Када вучете оштећено возило, мењач мора бити у неутралном положају/ручица мењача мора бити померена у положај "Н". Не заборавите да отпустите ручицу ручне кочнице и упалите светла упозорења. Пре поласка на путовање, возачи оба возила (вучно и вучно) треба да се договоре о рути.

Запамтите да када је мотор угашен, ефикасност кочења аутомобила је значајно смањена због чињенице да вакуумски појачивач кочнице престаје да функционише, а папучицу ножне кочнице треба притиснути знатно већом снагом него обично - зауставни пут ће се повећати. Приликом маневрисања, мораћете да примените више силе на волан, јер пумпа серво управљача такође неће функционисати.

Ако је потребно, активирајте систем циркулације ваздуха (ако је у опреми) и затворите прозоре како бисте спречили да издувни гасови из вучног возила уђу у путнички простор.

Кретање се мора одвијати само умереним брзинама, најкраћим путем и уз максималну дозвољену брзину. Избегавајте нагло кочење, убрзање и маневрисање. Запамтите да када вучете возило уз ивицу земљаног пута, увек постоји опасност од клизања на ивицу пута. Модели опремљени аутоматским мењачем (AT), може да се вуче на сва четири точка само у кретању унапред при брзини која не прелази 80 км/х и на даљинуне више од 100 км.

Пажња! Непоштовање наведених ограничења може довести до квара преноса! Ако је потребно прекорачити ове индикаторе, као иу случају квара AT, вуча је дозвољена само када су погонски (предњи) точкови одмакнути од земље!

У случају када је помоћ у буксирању била потребна другом возилу, буксирачки Рим се увлачи у гнездо на задњем бамперу, захтеви за постављање Рима су исти као и када се поставља испред. Приликом додиривања и пребацивања брзина, возач вучног возила мора обратити посебну пажњу на глаткоћу отпуштања квачила. Возач буксираног возила треба да покуша да стално држи буксирни строп натегнут како би избегао скокове и нападе на њега точковима (из тих разлога је пожељна употреба чврсте штанге).

Опрез: Прекомерна вучна сила може проузроковати оштећење возила!

Вуча ради покретања мотора (старт у нужди)

Напомена: Покретање мотора вучењем за моделе опремљене са AT, чини се да није могуће.

Пажња! Сви модели су покривене у овом Приручнику, опремљени каталитическим конвертор издувних гасова - покретање мотора буксировкой може да доведе до излаза из система! Овај метод је покретање мотора треба користити само у случају крајње нужде, при чему је дозвољено кретање возила не више од 50 м.

Пре него што покушате да вучете возило да бисте покренули мотор, покушајте да покренете мотор помоћу екстерног помоћног извора напајања (погледајте доле).

На моделима са мануелним мењачем, бензински мотори се могу покренути вучом – укључити паљење, притиснути до краја педалу квачила и укључити другу или трећу брзину, а затим дати сигнал возачу вучног возила да крене. Када оба возила почну да се крећу, полако отпустите педалу квачила. Када се мотор покрене, притисните педалу квачила и искључите брзину да бисте избегли налет на вучно возило.