На почетку поглавља дат је распоред текућег сервиса аутомобила. У наставку, читаоцу се нуде одељци посвећени детаљном опису процедуре за извођење сваке од процедура одржавања посебно. Материјал Секција садржи описе визуелних прегледа, подешавања, поступака уклањања и уградње компоненти, као и разне корисне савете и трикове.
Предложене препоруке предвиђају самосталну имплементацију релативно једноставних и не захтевају посебну обуку за сервисирање аутомобила од стране власника. Радови на одржавању морају се обављати редовно, тачно онако како је описано у следећим одељцима, да би се обезбедио дуговечност и поузданост возила. Запамтите да је ТО сложен програм и имплементација само његових појединачних тачака, занемарујући друге, неће довести до жељеног резултата.
Пажња! Ако сумњате у исправност било које операције одржавања, препустите стручњацима сервисне станице да их ураде уместо вас
У процесу сервисирања свог аутомобила, читалац ће се ускоро уверити да се многе процедуре могу и треба комбиновати у опште групе због сличности њихове природе или близине чворова. На пример, ако је аутомобил из било ког разлога подигнут са земље, требало би да искористите прилику да проверите стање компоненти издувног система, вешања и управљања у исто време. Такође, када изнајмљујете момент кључ, проверите момент затезања свих доступних причвршћивача са навојем. Приликом ротације точкова, истовремено процените стање кочница и лежајева точкова. Први корак у одржавању возила је увек самоприпрема извођача. Пажљиво прочитајте материјал у овом поглављу, а затим направите списак компоненти на које треба обратити пажњу, припремите неопходне алате и нацртајте кратак план за будући рад. Када се открију страни звуци), вибрација или мириса, потребно је утврдити њихов узрок или се обратити специјалистима сервиса, где ће то брже и боље урадити. Поред тога, обратите се сервисној станици ако мислите да је вашем аутомобилу потребна поправка.
Састављачи Водича снажно препоручују да се придржавате сигурносних мера приликом обављања радова на провери и сервисирању аутомобила, стриктно следите препоруке у наставку. Непоштовање ових упутстава може довести до озбиљних повреда или оштећења возила.
Пре почетка рада
Паркирајте возило на равну површину, повуците ручицу паркирне кочнице, померите ручицу АТ мењача на «Р» или ручицу мењача ручног мењача у положај «N». Поставите клинове за точкове испод точкова возила.
Искључите паљење.
Пустите да се мотор охлади пре почетка рада у моторном простору.
Ако је потребно да радите на мотору који ради, будите посебно опрезни! Држите руке, одећу, косу и алате далеко од вентилатора, погонских каишева и других ротирајућих делова. Пожељно је да скинете кравату, ручни сат, прстење и други накит и накит пре почетка рада.
Ако треба да упалите мотор када се аутомобил налази у затвореном простору (на пример у гаражи), проверите да ли систем издувне вентилације ради исправно. Никада не радите испод возила које је подржано само дизалицом. Увек замените посебне полице и граничнике. Немојте доносити запаљене цигарете, шибице или други отворени пламен у близини контејнера за гориво или отвора за батерије. Никада не повезујте/искључујте батерију или полупроводничке уређаје док је контакт укључен. Одржавање филтера горива или водова за гориво на возилима опремљеним системом за убризгавање горива (MFL), треба извршити само у сервису. Систем за гориво је под константно високим унутрашњим притиском, чак и када је мотор угашен.
Пажња! Увек се придржавајте правила за одлагање искоришћеног уља и/или других радних течности, немојте штетити животној средини!
Такође поштујте мере предострожности дате у другим поглављима овог упутства приликом сервисирања одговарајућих система.
Коментари посетилаца