Figyelem! A normál járműcsomagban található emelő csak a jármű rövid távú emelésére szolgál kerékcserekor! Bármilyen egyéb javítási vagy karbantartási munka során a járművet hidraulikus emelővel kell megemelni (vagy kocsi) emelők, és a fenék teherhordó pontjai alatt elhelyezett speciális támasztékokra kell felszerelni.
Figyelem! Soha ne indítsa be felemelt jármű motorját – ez veszélyes!
Parkolja le az autót vízszintes, vízszintes felületen, lehetőleg kemény felülettel. Állítsa a kormánykereket semleges helyzetbe - az első kerekeket az autó hossztengelye mentén kell elforgatni.
Erősen húzza be a rögzítőféket. Állítsa a választókart "P" helyzetbe (modellek AT)/hátra/előre fokozatba kapcsol (kézi sebességváltóval szerelt modellek) és állítsa le a motort. Ha szükséges, helyezzen ki vészleállító táblát és hajtson végre egyéb, a KRESZ által előírt intézkedéseket.
Távolítsa el az összes utast a járműből, és győződjön meg arról, hogy nem akadályozza a forgalmat, és nem áll fenn sérülésveszély a gumiabroncs cseréje közben. Rögzítse átlósan a cserélendővel szemben lévő kereket (lásd az 5. ábrát).
Figyelem! Ne végezze az eljárást lejtőn, jégen vagy egyéb csúszós felületen, és ha nem tudja teljesen eltávolítani az autót az úttestről, várja meg a közúti szerviz szakembereinek érkezését!
Készítse elő a szükséges szerszámot (emelő, kerékkulcs) és egy pótkerék - a megfelelő fedélzeti szerszámok és pótkerék szabványos tárolási helyeinek leírása a fejezetben található "Vezérlés és működési technikák".
5. A kerékéket a kerék alá kell beszerelni, átlósan a felemelendő jármű sarkához képest
6. A díszkupak eltávolítása
7. Távolítsa el a könnyűfém keréktárcsák rögzítőcsavarjainak kupakját
Megjegyzés: A konfigurációtól függően egy kompakt pótkerék vagy egy javítókészlet is szállítható a teljes méretű pótkerék helyett.
A fedélzeti szerszámkészletben található speciális horog vagy csavarhúzó segítségével távolítsa el a díszítő/védő keréksapkát (ha elérhető) (lásd a 6. ábrát).
Megjegyzés: Egyes modelleken a kupak a felnihez kerékcsavarokkal van rögzítve, amelyeket ebben a szakaszban csak meg kell lazítani!
A könnyűfém keréktárcsákkal felszerelt autókon csavarhúzóval feszítse meg (lásd a 7. ábrát), távolítsa el a kerékcsavarok sapkáját. Kerékkulcs segítségével 1+2 fordulattal lazítsa meg a cserélendő kerék rögzítőcsavarjait. Munkavégzéskor csak a szabványos aljzatot használja. Helyezze az emelőfejet a küszöb alatti megfelelő pont alá (lásd a 8. ábrát), - ügyeljen arra, hogy az emelő szigorúan függőlegesen legyen elhelyezve (lásd a 9. ábrát), sarka pedig teljes felületével a földön feküdt. Próbálja meg az emelőt kemény felületre szerelni, ha szükséges, tegyen alá kellően fejlett felületű kemény betétet (például egy darab deszkát, amelyet hasznos lehet egy autóban).
8. Az emelő felszerelési pontjainak helyét nyilak jelzik a karosszéria alsó szélén
Figyelem! Ne feledje, hogy a dőlésszögtől függetlenül az emelőnek mindig szigorúan függőleges helyzetben kell lennie!
Kézzel forgassa el az emelő fogantyúját, amíg a talaj és a jármű küszöb közötti távolság teljesen be nem válik. Ezután csatlakoztassa a fogantyút a csörlőhöz, és a fogantyú segítségével emelje fel a sérült kereket. Távolítsa el a kerékcsavarokat és cserélje ki a kereket. A pótkerék felszerelése előtt tisztítsa meg az illeszkedő felületeket. Egyenként húzza meg a csavarokat.
9. Az emelő helyes felszerelése
Engedje le az emelőt, amíg a gumiabroncs hozzá nem ér a talajhoz, és húzza meg teljesen átlósan a kerékcsavarokat. Az első adandó alkalommal húzza meg a csavarokat egy szervizben egy speciális villáskulccsal a szükséges erővel. Ellenőrizze a légnyomást a pótkerékben, és szükség esetén állítsa be (lásd az 1. fejezet 5. szakaszát). Szerelje vissza az könnyűfém keréktárcsák sapkáját és csavarsapkáját (megfelelő felszereléssel).
Megjegyzés: Ha ennek megfelelően tervezték, a kupakot a csavarok meghúzása előtt helyezik fel.
Ne indítsa be a motort, amíg az emelőt ki nem távolította. Helyezze az eltávolított kereket és a szerszámot a megfelelő helyre. Ha van, aktiválja a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert.
10. Az emelőkar rögzítési pontjai (1)
Emelő használatakor annak karjait ugyanazon támaszpontok alá kell beszerelni, mint az emelő felszerelésekor. Az alváz sérülésének elkerülése érdekében használjon megfelelő fa- vagy gumibetéteket. Kb 100 km futásteljesítmény esetén ellenőrizni kell a kerékcsavarok meghúzását.
Látogatói megjegyzések