Ostrzeżenia:
- Podczas montażu należy nasmarować wszystkie powierzchnie trące (na przykład łożyska, tłoki, panewki łożysk itp.) z czystym olejem silnikowym.
- Podczas montażu należy zamontować uprzednio zdemontowane części na ich oryginalnych miejscach i w tej samej pozycji.
- Nie dopuść do kontaktu materiałów magnetycznych z zębami wirnika czujnika kąta wału korbowego, kołem zamachowym lub płytą napędową i płytą tylną.
Sprawdzanie bloku cylindrów
Usuń resztki uszczelki z bloku silnika.
Wyczyść blok cylindra szczotką i rozpuszczalnikiem.
Za pomocą metalowej linijki i szczelinomierza sprawdź płaskość powierzchni styku bloku cylindra w kilku kierunkach.
Sprawdzanie wysunięcia tłoka
Zamontuj bloki pomiarowe KM-301 (2) ze wskaźnikiem typu wskazówkowego MKM-571-V (1) na powierzchni styku bloku cylindrów. Zamontuj końcówkę pomiarową wskaźnika typu wskazówkowego na powierzchni styku bloku cylindrów, a wskazówkę ustaw w pozycji 0.
Przesuń końcówkę pomiarową wskaźnika wskaźnikowego do dolnej części tłoka i za pomocą skali określ wysuniecie tłoka.
Dopuszczalne wystawanie tłoka: 0,4 mm.
Komentarze gości